文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 奥迪品牌专属中国汽车市场的D+级旗舰轿车——全新奥迪A8L Horch创始人版已于去年10月在国内首发亮相。4月28日，奥迪汽车宣布，全新奥迪A8L Horch创始人版正式开启预订，预售价格区间为130-175万元，提供经典型、传奇型、双色臻藏型和双色典藏型四款车型。

新车在中期改款奥迪A8L设计基础上增加更多“Horch”创始人元素以及豪华配置，轴距进一步加长13厘米，目标竞品为梅赛德斯-迈巴赫S级。

全新奥迪A8L Horch创始人版 诞生背景：

现款奥迪A8（含A8L）中国买家超过60%

据奥迪汽车介绍，当前第四代奥迪A8（D5）、A8L于2017年诞生以来，累计售出了8.6万台，来自中国市场的买家超过了60%。基于此背景，奥迪专为中国市场打造了全新奥迪A8L Horch创始人版，该车基于中期改款后的奥迪A8L打造，轴距进一步加长13厘米，让整车长度超过5.4米，尺寸数据已经接近了梅赛德斯-迈巴赫S级。加长的部分全部位于B柱之后，将带来更加奢侈的后排空间。

全新奥迪A8L Horch创始人版 外观设计亮点：

全新奥迪A8L Horch创始人版新增橡木绿（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）两款专属外观颜色，并提供三种配色方案的双色车身，包括传奇黑+花剑银、花剑银+传奇黑以及苍穹蓝+极光蓝三种。每种配色方案中，前一种颜色将涂在车身腰线以下。

在外观设计方面，全新奥迪A8L Horch创始人版采用新样式的六边形中网，并以竖向镀铬饰条装饰，强调其专属身份。中网在前脸视觉上占据较大面积，保持了旗舰级轿车的气势。

头灯组采用全新设计的LED光源，高配车型提供数字矩阵式LED大灯，日间行车灯点亮后呈现间断式点亮效果，远近光灯组具备更加细致可控的对向防眩目以及车道光束控制功能。同时，车辆下包围两侧也增加了区别于普通版A8L的镀铬装饰。

修长车身气场十足！在延续新款奥迪A8L造型设计基础上，设计师、工程师通力合作，将加长部分融入B柱后的车身，车内将拥有更宽裕的腿部空间，后车门的覆盖面积也将得到拓展，同时，C柱三角窗处的镀铬饰板以及“Horch”标识则彰显了其特殊身份。

新车还配备了抢眼的20英寸复古风格轮辋，同样带有专属的“H”标识，买家们在梅赛德斯-迈巴赫车型上见过类似的风格，但平心而论，能驾驭这套轮辋的车型自身也得够分量才行。

在车尾部分，全新奥迪A8L Horch创始人版先于中期改款奥迪A8L展示了新样式的贯穿式OLED尾灯，点亮后带有与头灯组呼应的间断式图形，同时，用户可以根据自身需求选取个性化的点亮效果，在后车靠近车辆2米的距离时，还会自动点亮灯组以警示后车，一定程度上提升了安全性。

全新奥迪A8L Horch创始人版 内饰设计亮点：

在前排部分，现款奥迪A8L整体的内饰布局与铺陈，兼具豪华、科技氛围的营造，全新奥迪A8L Horch创始人版承继这一设计风格并不让人意外。

12.3英寸液晶仪表盘（奥迪虚拟座舱增强版）、10.1英寸触控式中央显示屏、8.6英寸空调控制面板、抬头显示等基础科技配置均未缺席，还配备专为中国市场设计的Audi connect互联系统，该系统基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造。

内饰材质更加考究，前后排座椅和车门的皮质采用了菱形缝线设计，座椅表面经过打孔处理，前后排均配备通风、加热、按摩功能。此外，其挡风玻璃为双层结构且标配声学玻璃，结合主动降噪功能，打造舒适静谧空间。

新车还配备了智能自动泊车系统、带有预安全和开门警示功能的城市驾驶辅助系统以及带激光雷达的自适应巡航控制系统等主/被动科技。后排座椅中央扶手等位置绣有“Horch”标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条。

第二排空间无疑是奥迪A8L Horch创始人版体现其旗舰轿车设计的最佳位置。其独立的VIP席带有舒躺座椅（通风、加热、按摩）、智能触控系统、娱乐信息显示屏等配置，升级的歇脚板还带有足部按摩功能。

新车的前/后排座椅按摩功能，拥有前16组/后18组三级动态支撑气动垫，以及波浪、循环、脉冲、伸展、放松、肩部、激活、唤醒8种不同的按摩模式，可以通过座椅上的功能按钮、中央触控屏幕或后排遥控器进行控制。

更多高端配置还包括香氛和负离子发生器、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、后排矩阵式LED阅读灯、带有扶手加热功能的一体式中扶手/后排中置气囊/底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗等。

在动力方面，目前在售的奥迪A8L提供搭载3.0T V6高低功率发动机（50TFSI、55TFSI）和4.0T V8发动机（60TFSI）的燃油版车型，以及60 TFSI e插电混动车型。

全新奥迪A8L Horch创始人版选取了其中的高功率3.0T V6发动机55TFSI版本，最大功率250千瓦、最大扭矩500牛·米，配以48伏轻混系统作为辅助，传动系统匹配8挡手自一体变速箱以及quattro全时四驱系统（带自锁式中央差速器）。（以上数据均来自奥迪汽车）

车辆标配动态全轮转向系统：实现了更高级别的转向比动态调节，低速时后轮与前轮反向偏转，使车辆转向和调头更灵活，在高速行驶时，后轮能实现与前轮同向偏转，提供更加稳定的高速动态表现。

其支持约40种驾驶辅助系统：激光雷达加持，提供约40个驾驶辅助系统。其中，奥迪预防式整体安全系统和奥迪预防式整体安全系统前部版是标准配置。

新车背景、竞品分析：

目前在售车型属于奥迪A8第四代产品，该车首发于2017年在巴塞罗那举行的奥迪峰会，随后在2017法兰克福车展首发亮相，中国市场则提供加长轴距的奥迪A8L。

2022年，奥迪品牌将在海外市场推出中期改款A8标准轴距版，针对中国市场推出中期改款奥迪A8L和全新奥迪A8L Horch创始人版。据笔者了解，这与开篇提到的，中国消费者对于这一代奥迪A8贡献了近六成销量有关，奥迪方面也收到了中国消费者对于更豪华版本A8L的需求，“Horch”创始人版应运而生。

竞争对手方面，奥迪显然将梅赛德斯-迈巴赫S级列为其“假想敌”之一，毕竟它也是同级车型当中最受瞩目的车款，在品牌高度与市场表现两方面都占据优势地位。而在豪华旗舰车型的地位争夺中，动力总成往往是成败的第一步。

作为参考，梅赛德斯-迈巴赫S 480 4MATIC（售146.80万元起）搭载3.0T六缸发动机，迈巴赫S 580 4MATIC（售248.80万元起）搭载V8发动机，奥迪A8L Horch以V6发动机的身份进入市场，竞争对手更明确的指向梅赛德斯-迈巴赫S 480 4MATIC车型。

而在德系三年强的另一家品牌中，全新一代宝马7系已经出炉，即将于年内在华上市。新一代宝马7系也充分考虑到中国市场买家的需求，重点对第二排乘客的豪华体验进行了升级，虽然该车尚未推出类似于迈巴赫、Horch级别的车型。但它以3.0T六缸、4.4T V8发动机作为燃油动力配置，打造限量款或者特别款车型是水到渠成的事，也将是中期改款奥迪A8L、全新A8L Horch创始人版强劲的对手之一。

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