本期为大家分享的是《35岁提了辆奥迪Q5L，开了6个月后，车主：想说一句实在话》

在豪华品牌中型SUV领域，像奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L一直是比较热门的车型，它们有着不错的性能表现和豪华舒适的内饰空间。今天要和大家分享的是这个级别销量比较高的奥迪Q5L，大家都知道前两年Q5L刚刚换代的时候，8AT换双离合加上托森差速器换成了多片离合器的四驱系统，市场表现并不尽如人意，不过只要价格合适还是可以考虑，相比X3和GLC来说Q5L的门槛是最低的，30多万就能落地，下面我们请来了Q5L的车主为大家分享它的购车经历和用车体验。

王先生是在今年35岁晋升成为奥迪Q5L车主的，而最早出现换车的念头是在去年10月份。王先生是一位资深程序员，年收入在25万左右。从业7年如今已经是个技术领导 ，而他也非常喜欢这个职业，用他的话来说“虽然累，但挣得多，喜欢的东西很少会因为价格而放弃”，正是如此，他能让一位打字高尔夫车主直接上升为奥迪Q5L车主，“鸟枪换炮”的过程最重要的自然是经济实力。

朋友告诉王先生，当下在售的奥迪Q5L是一款全新换代车型，动力相比自己的老款车型更强劲了，空间更大了，颜值更高了，配置更丰富了，要不是手头不宽裕，他自己都想换一台尝尝鲜。不仅如此，奥迪Q5L极具运动气息的外观以及较高的性价比一下子就吸引住了他，于是放弃了定位更高的宝马X3和奔驰GLC，目前开了6个月对它还算比较了解。

首先在外观方面，在王先生看来，Q5L的双肌肉线条非常硬朗，一体式进气格栅不仅科技感十足，还透露出强大的运动基因，而剑齿虎般的前大灯设计更让这辆车散发着战斗气息。

在内饰方面，平整的线条、考究的用料都是他眼中的亮点，配置更是应有尽有，他最喜欢的是车内的MMI人机交互系统，非常好用。每次上车后的第一时间都会播放一曲音乐，在他看来B＆O的顶级音响音质简直无可挑剔。相比之下，妻子更喜欢360度全景影像功能，曾经开着高尔夫停车时还经常别蹭，而如今则轻松变成老司机。

此外，这辆奥迪Q5拥有2908mm的超长轴距以及4765mm的同级最大车身长度，而正是如此，这辆车的后排空间已经呈现出越级的表现，搭配上柔软的 Alcantara座椅，乘坐感受极其舒适。

日常驾驶表现，奥迪Q5L的行驶品质也令他非常满意，185kW的最大功率、370Nm的峰值扭矩动力非常澎湃，搭配上高效的7速变速箱，老实说双离合变速箱确实不如采埃孚8AT优秀，不过也很少听说过奥迪的双离合变速箱不好的地方特别是顿挫控制的比大众好一个档次。这个大块头加速非常过瘾，虽然动力强劲，体格巨大，但是这辆大多数时都用作上下班通勤的奥迪Q5L油耗居然不到8L/100km，这更是意想不到的惊喜，这个油耗表现相比自己之前的高尔夫居然差不太多。

结语：总的来说，35岁提了辆奥迪Q5L，开了6个月后，车主：想说一句实在话！奥迪Q5L在外观设计都非常符合我对一台豪华中型SUV的审美，综合性价比很出色，当然它也有一些缺点，刚提车回来内饰异味挺大，其次低速行驶有偶发性的顿挫，最后新Q5L的四驱能力没有想象中那么强，诗和远方还是交给那些专业级硬派SUV去跋山涉水。最后车友们觉得Q5L值得入手吗？想了解最低价格的朋友，可以点击下方的小卡片查询真实车主成交价

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