现代社会，汽车产业发展迅速，汽车成为了不可或缺的重要的交通工具之一。交通事故也伴随而至，交通事故率逐年增加，许多交通事故被起诉到了法院，交通事故案件看似简单，但有一部分案件并非如此。笔者结合一些实际案件谈谈对交通事故认定书的质证问题。

首先，先对交通事故认定书的真实性做一下审查。当事人提交的是否为原件，如果不是原件，那么其复印件是否能够认定其来源，当事人手中的原件是来自交警队或是其他案件卷宗，该复印件上是否注明来源，并由来源单位加盖印章给予证实。

现在，由于网络和电子科技的发展，又出现了交通事故书的电子版，一般来说，对于适用简易程序作出的事故认定书，可以以电子版的形式由当事人自行打印。该电子版的打印件加盖有交警部门的交通事故处理专用印章。当然对于这种形式，由当事人提交的交通事故认定书，作为证据使用时，应当严格审查，要求当事人提交交警部门发送的二维码或网络地址，以便于核实审查。前几日，笔者代理的一起交通事故案件中，当事人提交了一份河北省廊坊市固安县交警队的电子版交通事故认定书，由当事人提交其扫描码，来认定该证据的真实性。可以说，该形式节省了纸张的资源，但是也有一些不足，那就是作为该交通事故认定书，该认定书中缺少核实真实性的具体网址，建议作为交警部门在制作文书时给与载明。

其次，对该交通事故认定书应当审查适用的简易程序还是普通程序，简易程序由一名警察处理，由其个人签名即可。但是普通程序是由两名警察处理的，应当由两名警察签名。笔者经历过一起案件，事故认定书是适用普通程序处理的，但是却只有一名办案人员的签名，因此此当事人据此提起复核申请，在上级公安机关的处理下，推翻了原先的认定，由全部责任改为同等责任，从而避免了遭受刑事处罚。

第三，要对该事故认定书审查当事人是否提起复核申请，根据2018年5月1日新发布的《道路交通事故处理程序规定》，取消了交通事故进入司法程序不予复核的规定，并要求公安交管部门受理复核申请后，应当将受理情况和复核结论告知人民法院或检察院。因此，法院在诉讼中特别注意交通事故认定书是否已经进入到复核申请的程序，如果进入的话，则需要中止审查审理，待该复核结论出来后再确认其效力。

第四、审查事故认定书中载明的双方或多方当事人的交通工具形式，是机动车还是非机动车，交警部门在认定书中是否载明。比如，对于一些电动四轮车或三轮车，由于违反国家的标准，被公安机关认定为机动车的，法院在认定当事人的责任时，就需要考虑其危险程度和系数。

第五、审查交通事故认定书中的当事人的签名是否是当事人本人签署，还是由其他人代签，是否送达给当事人。在实际案例中，有一少部分当事人在庭审时抗辩称，其没有收到认定书， 因此，交警队的违反程序的行为使其丧失了申请复核的权利，法院不应当作为有效证据使用。

第六、人民法院在审核事故认定书，需要核实认定书中的机动车投保保险公司的情况。现在大部分的事故认定书都载明机动车投保交强险的情况，因为交强险是法定的保险，交警部门有义务核实其投保交强险情况，但是对于商业三者险的投保公司，交警部门一般不注明。有一些机动车，其交强险和商业三者险并非是同一家保险公司。因此在审理案件时，需要核实其交强险和商业三者险的保险公司是否是同一家。