中国网汽车2月9日讯 中国投诉-全国缺陷产品投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/) 2023年1月12日接到一位东风日产奇骏车主的投诉，称“自己的东风日产奇骏车型出现了EGR阀故障、车辆启动异常等故障问题”。

车主梁先生告诉记者：“他在2019年2月10日在广东省惠州市买了一辆东风日产2019款奇骏车型，据车主回忆，新车使用了一段时间后，自己的奇骏就出现偶发性的发动机打火启动困难，到后来每天都会启动困难和延迟，更严重的是有时车辆抖动半天也不行，直接影响车辆使用；2021年底车辆在未过保修期的时候已经出现多次类似的问题，但只是偶发故障。奇骏车主梁先生找到4S店，4S店的解释是说电池问题造成的故障，后来4S店帮车主换了电池，但车主梁先生在试车后反映问题依然存在，车主梁先生因比较忙，且车辆是偶发故障，所以梁先生就没再处理。然而在最近，梁先生发现自己的奇骏基本上点火就会有启动延迟，但是自己的爱车已经过了保修期，梁先生去4S店检测却被告知：自己奇骏的EGR阀门坏了！后来梁先生咨询了4s店，店面以过了质保期为由让车主梁先生自费修理。梁先生疑虑的告诉记者：他在网上看到好多东风日产2019款的很多车型车主都遇到了同样的问题(EGR阀门故障)，车主梁先生叹气的问记者：难道这不是东风日产厂家的质量问题吗？都是超了保修期就出现损坏的，这是严重的质量缺陷，不是质量通病吗，为什么别的车没有这个问题，偏偏日产的车却出现了这个问题呢？万一哪一天，车辆的发动机真的无法启动了，遇到急事着急用车，发动机启动不了了，多烦恼啊！无奈之下，东风日产奇骏车主梁先生找到了中国投诉-全国缺陷产品投诉平台，希望平台能帮他尽快解决问题，保证自己的正常用车。”

中国投诉-全国缺陷产品投诉平台于2023年2月4日收到该投诉，在认真核实相关信息后，迅速组织工作人员联系厂家相关方面进行沟通调解。今年2月7日，投诉车主梁先生在“中国投诉”平台提交结案。记者在发稿前电话联系投诉车主得知，在他找到中国投诉-全国缺陷产品投诉平台反映问题后，东风日产厂家和4S店的工作人员就联系了车主梁先生，并且答应免费帮助梁先生的爱车更换EGR阀门故障配件，由于梁先生时间问题，目前暂时未进行更换，记者也在电话中提示车主梁先生希望他尽快到4S店更换故障配件，以免产生不必要的麻烦。最后东风日产奇骏车主梁先生表示，感谢中国投诉-全国缺陷产品投诉平台帮助他解决投诉问题，后续若还有汽车问题，仍将第一时间找到中国投诉-全国缺陷产品投诉平台进行反馈。

据悉，中国网汽车质量投诉平台日前进行了全新升级，由之前的“中国网汽车质量投诉平台”升级为“中国投诉-全国缺陷产品投诉平台”，平台主要聚焦全国缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测。“中国投诉”由中国网主办,是全国缺陷产品投诉平台，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国投诉”(https://315.auto.china.com.cn/)平台进行投诉。

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