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如何正确给三轮摩托提速(三轮摩托车车速慢怎样加快)



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货运三轮车作为用途十分广泛的一类车型,既能用于代步出行,也可运输农作物或是做生意拉货,在乡镇、农村地区备受广大群众喜爱。

不过从货运三轮车的使用场景来看,经常在田间、山地等恶劣路况下重载骑行,磨损会格外严重,一般使用寿命也比较短。加上现在三轮车开始规范化管理,有目录、能上牌的合规车型,才是消费者真正需要的。为此不少车主询问,有没有耐用、能上牌的品质好三轮呢?

今天就来给大家介绍两款品质拉货三轮车,一辆有自动变档技术,一辆可享受双倍质保服务,皆为公告车型全国可上牌,车主上路无忧。

五羊——登峰S(双倍质保车型)

用材方面:作为电三行业首款双倍质保车型,登峰S对用料方面进行了全面升级。1.5mm厚钢板底+1.0mm厚钢板门芯,车架焊接处采用机械臂焊接工艺,一次可载重3000斤。

动力性能:对于载重型三轮车,消费者还是比较注重动力性能的。登峰S搭载1200W力矩内风冷电机、力矩内风冷控制器,与全承载式电驱动系统配合,整车动力澎湃、提速快。

售后服务:既然是双倍质保车型,那么肯定会有消费者询问,可享受双倍质保的零部件有哪些呢?电控系统包含电机、控制器、线束及转把等,车身承载系统包含车架、后桥、差速器、减震、刹车锅等,都是可以享受双倍质保服务的,打消车主担心后续维修三轮车零部件成本过高的顾虑。

雅迪——ET152智控版(自动变档技术)

用材方面:后桥均采用汽车级国标合金结构钢材质,提升坚硬度的同时,整车更耐冲击,行驶更具安全感。为防止飞轮,采用冷挤压拉伸工艺,整体更坚固,同时半轴盘与轴杆采用的压加焊销孔工艺,大大提升车辆承载力。

动力性能:1000W SFC 磁动力系统,可配60/72V 58AH电池整车动力强劲且续航表现更出色。

独家技术:要知道传统货运三轮车之所以不耐用,有一部分原因和车主拿不准换挡最佳时机有关,时间一长车辆磨损就越来越严重了。与普通货运三轮车有所区别,ET152最大的亮点就在于AT智能变速系统,通过精密算法实时调控电机转速,换挡不用停车,上坡轻轻松松,真正实现货运三轮车跑得远、更耐用。

以上两款车型无论品质、性能还是售后服务,都可圈可点。同样都是公告车型,符合上牌条件(具体上牌政策以当地为准)。出行要注意,因为都是合规车,所以挂牌持证缺一不可。货运三轮车要求持D证,才能合法上路骑行。

对于五羊、雅迪推出的这两款拉货三轮车,你们怎么看呢?选购货运三轮车,你们更在意载重、续航还是售后呢?

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