正文共：2337字

预计阅读时间：7分钟

按语

没有完美的车，只有在取舍间做出完美的选择。

文│擎苍

• 热门的紧凑SUV，似乎很容易就跟自主品牌的SUV拉开差距。尽管在前两年SUV热潮中，在20万左右紧凑型SUV这个区间，自主品牌车型也没占到太多的优势。
• 要说为什么卖这么好，今天要说的几款热销车，谁都有月销过万的表现，谁也都有自己的优势。但同样他们也有着作为一辆车不可避免的小缺陷。

• 
  
• 提起CRV，很多车主第一个反映就是机油多。确实沸沸扬扬的机油门事件给CRV造成了不小的影响，但也确实有不少捡到便宜的车主，在机油门事件发酵后，东本大幅优惠快两万的时候入手CRV，也算是赚到了。

• 
  
• 除此之外，变速箱漏油，空调异味，控制面板按键不清晰等问题也被很多车主所诟病。
• 现款采用的1.5T发动机不仅动力足，并且油耗低，发部分车主市区工况实际油耗也在8L左右。相比较老款的2.0L和2.4L轻松10个油以上好很多。

• 
  
• 尽管日产奇骏已经临近产品末期，依然不耽误成为日产销量的顶梁柱。最近国五切国六，优惠多，奇骏销量喜人。并且对于老奇骏车主还可以加钱换高配，既能保证肥水不流外人田，还深得车主好评。另外，日常的保养相比CRV也更便宜，不用在4S店也能同样享受厂家质保。
• 冷车起步慢是大多数车主开过一段时间奇骏后反映的通病。不仅油门提速慢，就是CVT在低温情况相爱的起步加速还能感受到明显的顿挫，跑一会车热后这样的情况就好很多。
• 日系车的铁皮不薄，但日产奇骏的漆面是真的薄。轻微的磕碰就很容易漏出底漆，你不管的底漆露出来了腐蚀会很快，稍微一补漆面，大几百出去了。时常给车漆打个蜡镀个晶保护漆面会好一些。
• 
  

• 
  
• 除了漆面薄，奇骏的外观工艺一般，引擎盖和大灯，后备箱门等拼接处缝隙差异比较大。有全景影像没有倒车雷达，多数人应该不能理解，毕竟倒车雷达成本比较低，但是很多人都觉得很有必要。
• 起步比较肉，但是40到100动力能给你足够信心，也算是随叫随到。底盘比较高的结果就是高速转弯，侧倾比较严重，有得有失，转弯还是慢点行驶好。无钥匙进入和遥控解锁只能打开主驾驶车门，这个需要适应一下。

• 
  
• 途观L的大幅优惠车价也已经在20万以内。新车首保4S店也会把厂家赠送的半合成机油免费升级成合成机油。由于是涡轮增压，并且大部分车主都会选择2.0T的330TSI，所以对油品的要求较高，日常要用95#的油。2.0T车型实际工况的油耗10L左右，跟老款的CRV2.4L差不多。
• 现在途观L也可以做到一万公里保养一次，只要是不日常激烈驾驶多，或者整天堵车，大可不必按照5000公里一保养的频次。在4S店里保养会比自己在外面保养略贵，但是更换油底壳螺栓和动平衡这些看不到的细节外面保养可是没有的。
• 大众的涡轮增压略显娇贵，所以三万公里一次大保养不可少。包括了换火花塞、清油路、清节气门、更换空滤机滤等总共下来在1500元左右。讲真这个价格对于大众车来说不算贵，别图省事或者为了省那俩钱得不偿失。

• 
  
• 之前厂家针对天窗和氛围灯进水短路的情况也做出了召回的举措。具体办法就是给模块上加装一个保险丝，以免短路不工作。
• 大众车的自动启停一直是我不喜欢的功能，反应相当慢，但更严重的问题是，自动启停不自动熄火，还有熄火后不打火的情况。要么是电量不足、要么是节气门或者火花塞的问题，这俩地方不论换哪个价格都得三百好几，如果不行问题没找对，两个一起换下来加上工时基本小一千了。
• 
  

• 
  
• RAV4也就是荣放，虽然很多人还不是很喜欢叫他的中文名字，但不耽误他的知名度依旧是那么高。
• 荣放应该是这一款SUV中更偏向越野性的一款车，离地间隙高，通过性较好，城市内一般的马路牙子对他来说都能随意上。另外就是其标志性的配备全尺寸备胎这点真的足够野也有良心。要知道，现在还能配上全尺寸备胎的车已经不多见了。
• 老平台和土内饰基本是所有车主的槽点。就连店里的销售顾问也知道这车卖的就是发动机变速箱还有丰田的皮实耐操。内饰整体的塑料风、机械手刹、还有后排的凸起都是美中不足的地方。
• 
  

• 
  
• 还有一个是从售后技师那里听来的，荣放轮毂的固定螺丝很容易拧断，用电动扭力器还好一些，所以如果是自驾遇到爆胎需要更换备胎的时候，用力千万不要过猛。否则就白瞎了后备箱的凸起和全尺寸备胎了。
• 全系没有胎压监测，要知道这样的配置哪怕是十万内的自主小车都全系配备了，买了个20万的SUV还没有胎压监测也是可笑。
• 耐用性和油耗低是荣放的强项，因此大部分车主也都相对比较理智更倾向经济性实用。有精明的车主还会发现厂家给出的900元三年六次保养的实惠。只不过这样的实惠因为办理麻烦的问题，你不说店里也很少跟你说，有点不地道。要说销售们吐槽的不地道是，员工买荣放也享受不了优惠，搞不好还不如客户买的便宜。

• 
  
• 翼虎随着福特的大颓势，似乎最近受到的关注比较少。想当年上市之初也是销量长虹的车型，要不是因为断轴风波给闹的，保值率也是直线下滑。大毛病不多，小毛病不少。异响，吃胎磨偏都是通病。但是座椅的包裹性和静音算同级别较好的。
• 
  

• 
  
• 相比荣放廉价的内饰，翼虎的内饰看着更上档次些，并且还有语音控制和导航这些相对科技化的配置。翼虎的配置也要比同价位的荣放高。
• 但是福特SUV的通病就是后备箱空间不足。翼虎和锐界都存在这样的问题，看起来挺大，比如翼虎的行李箱容积还不到1000L。然而空间小的地方还不止后备箱，后排空间也不大，长途乘坐也不是很舒适。
• 开过两年翼虎的车主会发现，油耗不低。要说费油，恐怕翼虎不输款的2.4LCRV。费油也就算了，保值率真的不高，处于被荣放和CRV吊打的水平。保养费用也不低，五千公里一保养，每次保养七八百。你为啥这么贵，福特店里的销售也很无奈，因为福特的店就是啥都贵。

本文仅代表作者观点，野生车评仅提供信息发布平台

- - - 点击图片 直达往期优质内容 - - -

上汽通用：疯狂降价跳水冠军，价格虚高人设崩塌

宝沃的红旗还能打多久？

谁说日系都卖得好？看看广汽三菱吧

中国新锐非职业车评人联盟

© 版权所有 未经许可 禁止转载