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如何解决低扭损失(低扭损失怎么解决)





如果你想从你的摩托车中获得更多动力,其实方法并不少,但问题是,这通常需要:钱!

但其实,有很多方法可以既省钱,又达到理想效果。

主要原理就是:找到将大量空气输入和输出发动机的方法,增加其马力和扭力,可以得到更好的动力。

▼▼▼

1.增加进气量

摩托车的进气管道受限,我们可以增加进气量,也就是改装进气。

即使只是一个更自由流动的过滤器也可以,可以增加进气口的表面积,也可以增加总体积; 它是增加动力的最便宜和最简单的方法之一。


2.升级排气

这点和第一点是相关的,改装进气就要升级排气,加大其排气量,一般来说,2合1管道(如下所示)可以提供最可用的功率,而且,声音会更小。回压或半回压可以增加了动力和低扭力,并为骑行提供更小的排气声。

管道可能是最常见的螺栓固定,因为它们增加了力量,减轻了重量


3.刷ECU

就像我们手机刷机一样,ECU是一种小型计算机芯片,可能限制摩托车性能的各个方面。该芯片的出厂编程符合排放和燃料要求,刷完ECU可能可以释放本能达到的最高配置,产生良好功率的增加。


4.修改点火

这是产生能量来点燃发动机的地方,也是一个经常被忽视的领域,改装点火中的火花塞和高压帽,更好的材质能快速导电,带来更有冲击性的马力。


5.改装后齿轮

更改后轮齿数会对摩托车动力产生影响,齿数增加了,低扭会变强,马力增大,但缺点是会损失掉极速。


6.添加燃油宝

现在燃油宝分为3类:清洁型、提高性能型、中和型,其中提高性能型能提高汽油里的辛烷值,使得机油的燃烧更加充分,马力从而也更足。

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