如何让客户能接受汽车延保(如何让客户能接受汽车延保业务)-方松汽车网

大家好，我是验车狮郎郎。
许多人买车都会遇到这个问题，销售员极力推销的“新车延保”到底该不该买？这也是我们一线服务中最常被问到的问题，这到底是一份“保障”，还是智商税？来听郎郎聊一聊。

延保，顾名思义：延长汽车的保修周期；按照《汽车三包政策》规定，乘用车型需要提供至少3年或5万公里的质保，核心总成均在保障范围内，车企可以在最低标准线上自行提升但不能降低。延保自然是支出一定成本获得三包延长的服务。

但现在4S店推出了“自定义”的“延保”，出于锁定客户，或者增加盈利的目的，将一些保养、和美容的项目也增加到延保项目中。

作为汽车用户，
尤其是新车的用户，
有必要选择延保吗？

郎郎认为，延保的本质是“保险”，这是一个概率问题。俗话说，买的没有卖的精，消费者从中获利的概率较低。总体来说，有两点原因。

01｜常规车辆的质量稳定，延保期出现重大赔付的概率低。
因为敢于提出延保的品牌只有两种可能性；其一是发动机和变速箱总成的质量足够稳定，这是主流的品牌推延保的原因。质量足够好则旧车总成损坏概率低，延保费用大部分都是厂家或者经销商净赚的。

还有一种偏门的，就是大家对于车子质量没有信心，厂家以此来打消消费者顾虑。比如说，新能源车推出的刚开始几年，几乎所有车企都推出了超长延保或者终身质保，一来打消消费者顾虑，二来，担心产品质量和口碑会逐渐毁掉品牌形象，车辆的销量必然受之影响，因此，想要稳定销量就要通过质保的方式提高用户评价与用户品牌黏性，这是种无奈的延保方案。

02｜延保项目是4S店抓住用户的工具。
培养消费者在店内进行售后保养维修的习惯。一般来说，享受权益的同时，会附加一些义务，比如说，想要享受延保，必须全部在4S店进行保养，否则续保自动失效，这样就把你绑定在4S店内，杜绝了去其他维修店的可能，而4S店的维修保养费用又普遍高于维修店。所以，你懂的，羊毛总是出在羊身上。

因此在审核续保合同时，消费者一定要看清楚其中的条款，以及限制规定。

但是燃油车中有一类是可以考虑延保的。就是你的行驶里程比较多，且延保项目配送了相应的基础保养，最好还是不限年份，不限次数。

总而言之，新车如果没有不耐用或质量特别差的总成，也没有长途开车的需求，和高附加权益，那么，燃油车购买延保实际没有什么意义。

那么新能源汽车要不要延保呢？

这种可以视情况自行决定。

因为，电动汽车、插电混动汽车要保养的项目极少，尤其是纯电动汽车；因为电机不需要保养、换了直接更换，但是故障率是极低的；电驱系统没有减速器，电控单元使用寿命也很长。可能需要更换的只有动力电池组，因为任何类型的电池在使用过程中都会出现容量衰减的问题；正常质保周期为8年或12-16万公里，在这个周期内换电池组是没有成本的，在脱保之前更换一组电池也可以保证旧车的续航能力。

不过有些车辆本身就提供了首任车主的终身质保，甚至于电芯的不限制车主的终身质保，这些车就不需要多余的保障了。所以也不太需要延保。

延保具体买，4S店给的条件够不够划算？具体可以私信验车狮，告诉我们，你的情况，我们再一一为您判断。

如何让客户能接受汽车延保(如何让客户能接受汽车延保业务)

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