汽车减振器可以使车架与车身在汽车行驶时的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性。简单地说，就是用来吸收震动力量并稳定车体。

弹簧则是用来保持车身高度，并在颠簸时起到缓冲的作用。但如果只有弹簧不就会更舒服么？并不是。如果只有弹簧，车辆经过颠簸后，车身会像弹簧玩具一样不停的上下跳动，所以必须要配合阻尼筒，来控制弹簧压缩和回弹时的效果。

因此弹簧和阻尼筒的相互配合，就可以决定一台车避震的软硬；而舒适与运动的操控平衡则是减震器调教的难点。豪华车型上通常采用电子可调阻尼的避震器，这样就可以根据路面不同随时调整悬挂的硬度了。痴迷运动驾驶的车迷，会改装自己的减振系统，让车变得更低、更硬，进一步提升操控性。

什么时候需要更换减振器？

一般情况下，发现减振器漏油，就是减振器有问题了，此时应该去修理，以免减振器工作异常;

汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减振器不工作；

当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题；

拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，这时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，则有可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

一般有以上的情况，可以考虑是否该更换减振器。不过减振器是都需要更换的因素有很多。以下原因也会导致减振器需要更换：

为了改进和更新原先的功能状态

车子受到过度的上下和左右振动，刹车时点头现象以及不规则的轮胎磨损；

汽车在转弯时的过度倾斜或摇摆；

总装外壳磨损或者损坏，导致减振器油泄漏并影响减振器性能;漏油是减振器出问题最多的情况，而造成漏油的原因很多，最常见的就是横冲直撞下所产生的裂痕造成的。

为什么减振器更换时需要换一对？

如果减振器损坏，那么最好更换一对，左右减振器一起更换，使得汽车平衡这是很有必要的，左右一定要对称，一旦左右两侧的型号不一样，新的减振器会比旧的硬一点，减振效果不一致会导致车身左右不平衡，那么很容易导致汽车在行驶过程中左右车侧不平衡，影响行车安全。

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