刹车英译为Brake，维基百科中的一句解释非常中肯，其主要作用就是有效的制止两个或者两个以上的物体发生碰撞。从两个轮子的自行车，到三个轮子的三蹦子，抑或是四个轮子的汽车，刹车都是必不可少的。在行车安全中起着重要的作用，在很多情况下，比安全气囊、主动刹车更为关键。

近日，接到网友的来信，一位吉利远景S1的车主称：在正常行驶过程中，刹车突然变得很硬，来不及做出反应，导致发生交通事故。经过4s店的检查后，确定为刹车太硬。在车主毫不知情的情况下更换了刹车片。至于刹车太硬的问题是如何解决的，并未详细告知车主。吉利厂家的回复是，刹车没有问题，远远超过国标要求，与之前说的基本符合国标要求，大相庭径。

吉利远景s1刹车太硬，在低油门或者倒车的情况下，表现尤为明显，如果车主没有提前做准备的话，很可能制动无效，造成追尾事故的概率极大。有消费者称，新车刚出4S店后，就发现了这一问题，得到的回答是属于正常现象。需要向厂家汇报，尝试更新系统，来解决刹车过硬的问题。刚出4s店大门的新车就出现问题，是不是打脸太快了，都上人猝不及防。

发动机舱锈蚀严重，提车不到四个多月，发动机舱就已严重锈蚀。经销商说是正常现象，随便涂了油漆敷衍了事。吉利厂家对此质量问题，也没有做出任何回复。秉承一贯的作风，大事化小，小事化了。同样是四个多月的新车，在挂倒档时，倒车影像不显示图像。

发动机噪音大，是车主的亲身体验，一旦车速高于80KM/H之时，加上胎噪，所产生的噪音让人难以接受，深深的烙在了心里。在起步时，抖动感很强，传达到方向盘上可以很明显的感受到来自发动机的非正常咆哮。另外，一键启动后，音响会偶尔发出巨大的轰鸣声。如此种种不正常的反应。给人的用车感受很不愉悦，糟糕的心情增添不少。

官方给出的油耗参数是5.7L，看中这款车的，有很大一部分是冲着远景s1的低油耗而来的。而实际的油耗多在7L以上，有的车主称自己油耗高达9L以上，在92号汽油即将破8的时代，这个油耗算下来，远景s1的用车成本直逼一款大型SUV。

远景s1于2017年上市，在2018年1月销量达到峰值10303台，其后的岁月里，开始一路下坡。到达冰点，月均销量在4000台徘徊，8月份4707台。吉利在自主品牌中的名气越来越大，在质量上有点跟不上。不求内饰有多奢华，但求最基本的配置能够做好，不能因踩不动刹车而造成不必要的生命财产损失。

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