威姿方向机油多久需更换(威志方向机多少钱一个)-方松汽车网

总是听维修的人说火花塞，那究竟火花塞的作用是什么?如果坏了，是什么症状?多长时间需要更换?这是一些新手车主们最爱问的问题。

榆林市庞大路虎4S店售后经理张锐介绍，汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸装有2个火花塞。火花塞虽然是个小零件，但它却极其重要。火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

普通铜芯火花塞使用寿命为3万公里

据了解，由于火花塞材质的不同，火花塞可分为：普通铜芯、钇金、铂金、铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异。一般来说，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要看汽车厂商的规定标准。

张锐说，如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞，一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，一般来说会收取20元左右的安装费。张锐表示，安装火花塞用不了多长时间，所以车主可以在旁边亲自查看。

火花塞顶端有起疤现象必须立即更换

如何判断火花塞是否有损坏呢?榆林广汽白云4S店售后经理席云飞表示，判断火花塞能否正常使用，最可靠的是实车检查。“车子使用久了，火花塞一般会出现短路、跳火现象。”他说，具体检查方法为，让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态;旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

此外，还可观察火花塞外观颜色，此法在维修人员拆卸下火花塞后可进行判断检查。席云飞解释说，如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常;如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜;如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

选购火花塞要查看不同车型火花塞对照表

榆林市庞大奔驰4S店售后经理沈腾称，火花塞看似是个不起眼的小零件，但它的作用可以说非常大，并且属于易损件，定期需要更换。沈腾说，目前市面上比较常见的火花塞品牌有：德国的Bosch，日本的Denso、NGK，美国的AC德科、Autolite等。购买时要注意查看不同品牌的车型火花塞对照表，避免买错型号。

以下对火花塞品牌做简单介绍：

1、Bosch：德国进口火花塞，主要应用于福莱尔、吉利、马自达、威姿、别克等车型，具有抗腐蚀性强、点火可靠性强、寿命长等特点。

2、NGK，日本进口火花塞，主要应用于宝来、帕萨特、天籁、华晨、比亚迪、北斗星等车型，具有绝缘性好、导热性好、气密性强等特点。

3、Denso，日本进口火花塞，主要应用于奥迪、凌志、皇冠、考斯特、大霸王、海狮、柯斯达、夏利、蓝鸟、凯越、雅阁等车型，点火可靠，规格齐全，密封性比较好。

4、AC德科，美国进口火花塞，主要应用于宝马、保时捷、奥迪、宾利、君威、风度、蓝鸟、三菱等车型，具有耐腐蚀性强、抗热、抗氧化能力强等特征。

5、Autolite，美国进口火花塞，主要应用于雅阁、科帕奇、奥德赛、飞度、丰田、起亚、现代、华晨、三菱、斯巴鲁、比亚迪、长城等车型，具有动力强劲、节省油耗、使用寿命长等特点。

6、Eyquem，法国进口火花塞，主要应用于毕加索、标致307、凯旋、雪弗兰等车型，具有点火可靠，耐腐蚀的特点，性价比比较好。

当然市场上还有很多高性能的用于改装升级车辆的火花塞，也有一些经济实惠的国产火花塞品牌，具体选择哪款，要根据自己的车辆情况来确定。

沈腾说，不同车型的火花塞型号、要求、价格、更换周期都不尽相同，以大家常见的车型为例：全新桑塔纳的火花塞一个是56元，Bosch品牌，每3万公里换4个，合计224元;帕萨特的火花塞是126元一个，NGK品牌，每次更换需要4个，厂商建议每2万公里更换一次，合计504元;高尔夫6的火花塞是70元一个，NGK品牌，厂商建议每3万公里更换4个，合计280元;宝马5系的火花塞是约254元一个，Bosch品牌，每5万公里换4个，合计就是1016元。以上举例是选取大家比较熟悉的不同排量和级别的车型，这里涉及的品牌和价格都是厂商指定的，车主在日后的维修保养中也可以根据自己的需求来按型号选购。

提醒：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。

编辑：赵淑曼

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