小棕狼在前几天度过了55555公里这个炸弹公里数之后，也已经满了三周岁了。表显距离上一次保养也差不多9000公里了，虽然每次都是换全合成银美孚机油，但我还是保守的每次9000左右去店里保养一次。这次保养因为想到会要做项目相对比较多，所以特意选择了五一小长假里面一个上午过来，但前前后后手续施工还花了五个小时，效率方面一般般吧。
接60000公里这次保养本来可以准备大保养了，但结合自己用车情况，最后还打算次保养时候再做其它项目（换变速箱油、火花塞、防冻液），所以这次项目就小保养（换机油机滤），空调管路清洗（去年在4S店续保送，再不做就要过期了），节气门清洗（距离上次洗节气门3W公里了，这也不免费了），车辆召回ESP升级（本来想做收音机升级，看能否改善时间自动变慢现象，但售后说装了倒车影像弄不了），还有个维修项目，车尾边外测刹车灯不亮，后来拆开发现灯泡烧了，换了个灯泡。
PS：请问威朗车友，你们变速箱油怎么换，重力换还循环机？分别用了多少升变速箱油，还有就防冻液全部换话需要多少升？本人爱车2017款15S自动领先型。感谢
估计车友们都自驾游了，所以来4S店保养车子并不，不会儿就安排进了机位，准备施工。
这次保养材料，4瓶升装银美孚机油，德科机滤，空调清洗套装，节流阀清洗剂。
幸好我自己去车间看了，本来仓库给我配货配这种机滤，我猜测话这种机滤应该普通50块钱那种，而我直用100，后来我让售后师傅去仓库确认就给我换过来了。
卸机油，看颜色话其实还有点深，所以我也没有定跑满10000公里再来保养，再说也不差这1000公里哈。
检查轮胎，3年快6万公里原厂固特异御乘2代，无论老化还磨损情况，状态都还保持不错，御乘系列作为固特异旗端系列产品，确实还挺不错。
发动机面这块还有处擦伤，所以说威朗这个底盘度，如果还要乡话，能装个护板还建议装个吧。
除了有点脏，其它都还不错，轮胎、轮毂都零伤痕，平时在靠边停车时候非常小心。
清理轮胎凹槽内小石子，排水槽里面那个突出来位置应该就止损点吧，轮胎换标准里面有条就耐磨位置排水槽里止损点或者胎冠止损标志几乎平齐了，就说明需要换轮胎了。比划了，胎面比止损点还不少，估计还可以服役蛮长时间。次换轮胎话我还想换原厂这个组合，御乘2代给我使用感受还挺不错额。
清理完石子看着舒服，固特异轮胎皮实耐磨确实名不虚传，这我体验到了，而御乘这个系列在保留皮实特性之外，听说运用了许黑科技材料，使轮胎静音舒适性提升不少。
15S加装假排气，纯属装饰品，除了发动机面有刮擦，底盘面其它位置都没啥异常，事实证明对于瓦特连杆担心也余。
拍拍拍，三年车姿色还挺不错。
EFFICIENT GRIP，现在这个标识在BBA些车型上都有配备。
这个棕色车还挺耐脏，看层灰，远看层漆。
师傅加完机油检查液面度，其实每次都4L刚刚好。
召回刷新程序施工中……
空调管道清洗，每次拆这里看到那纸板子就不舒服，还好平时都看不到。
保养完成之后已半下午了，免费再洗个车，阳关下“金光闪闪”。
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