威朗和君威哪个好(别克威朗和君威哪个好)-方松汽车网

新款威朗的长宽高分别为4723x1802x1476毫米，轴距2700毫米，相比老款车型仅长度和高度略有变化。这种身形优势所带来的强大气场，一直都是君威的一大亮点。车辆尾部，简洁的设计也很有看点，层次感十足。新威朗的前脸设计采用了别克最新的家族设计元素，镀铬装饰条贯穿至两侧尾灯，与前脸相互呼应。这是第一次看见别克全新威朗的真容，外观设计非常漂亮，非常符合年轻人的审美。在车尾部分，新车搭配有大面积经过熏黑处理的尾灯组，内部还用LED光源进行点亮，使得整个视觉效果更为出色。在车头上，威朗依旧是搭载了大尺寸进气格栅，但造型上更加圆润。这是第一次看见别克全新威朗的真容，外观设计非常漂亮，非常符合年轻人的审美。车子的外观就如同人的颜值，外观设计好看的车，人们首先第一印象就是外观好看，别克威朗也不例外，车子设计很符合年轻人的审美观念，整体给人的感觉很是帅气。车辆尾部，简洁的设计也很有看点，层次感十足。在尾部方面，新车的尾灯组造型变得更为平坦，内部同样使用LED光源，点亮后辨识度更高。外形上，前脸采用别克最新家族式设计，全新飞翼式中网看起来时尚、科幻，同时全系标配LED前大灯、LED日间行车灯。车头部分，中网的面积不大，不过里面黑色格栅和别克车标，形成了较高的辨识度。前脸采用了家族化的设计语言，全新造型的飞翼式前进气格栅辨识度非常高，同时前大灯造型也比较有特点。车子的外观就如同人的颜值，外观设计好看的车，人们首先第一印象就是外观好看，别克威朗也不例外，车子设计很符合年轻人的审美观念，整体给人的感觉很是帅气。车子的空间是一方面，威朗是一款a+型的车，所以说对于空间的表现我觉也是完全可以的。车门上的储物槽也比较宽大，平时放手机钱包等随车物品更是方便，后备箱空间也挺大，可以放三四个行李箱。座位可以上下前后调节，灵活性很高，后备箱的空间也很大。威朗的后备厢开口虽说较大，不过高度较低，取拿物品时比较方便，空间设计合理，后排座椅也可以40:60比例放倒。后座乘客有三个座位，并且腿部空间充裕，座位舒适度极高。后排座椅支持40:60比例放倒，能够对后备箱空间进行延伸。威朗的座椅也是蛮大的，可以前后调节，后备箱也挺深的，有一点就是开口也挺大。车内储物空间中规中矩，基本够用。车子后备箱的容积也比较充足，日常出行可以放下不少行李，我比较看重它在空间方面的表现的。安全配置上，威朗还将配备碰撞缓解系统、车道保持系统以及车道偏离预警等配置。此时安全配置已经不再是一个奢望。主动安全配置方面，英朗配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊，没有头部气帘。除主动安全外，威朗全系标配了博世ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监、电子防眩目内后视镜等功能，尽最大可能为驾乘者保驾护航。其中，完备的气囊、胎压检测、倒车雷达、后排比例放倒、8英寸中控显示屏、Carplay等配置则为全系标配。全车配置6安全气囊，在被动安全方面几乎没有懈可则。除最低配车型外，其他三款车型还配备了主副驾驶座气囊和前排侧气囊。其次，在安全性能方面：在主动和被动安全方面，新车具有高强度钢使用比例达到了40％，并且支持L2自动驾驶功能。安全配置上，2020款别克威朗搭载了智能主动安全系统。在车流量大的街市里，能耗达到了455升，而高速公路的实际测试能耗仅为6.2L左右。总之，它在弯道的表现可以说是令人惊艳，作为一款轿跑车，操控方面的调教自然不会差。而说到传动，早期威朗全系搭载的是CVT无级变速箱，不过在此基础上。油耗方面：百公里综合油耗为5.2L，全系符合国六排放标准。本次的君威GS和威朗GS在各自所处的细分市场里，其操控表现和动力性能都有着出色表现，因此追求个性和喜欢操控的朋友们，这两款车型你们一定不能错过。最近新上市的2020款别克威朗，也是搭载了CVT无级变速箱，作为一台主打家用的紧凑型车，别克威朗的表现真的是一台非常优秀的车。

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