纵观中国汽车发展历史，或多或少有让人印象深刻的几款车型，其中也存在不少失败的汽车品牌，口碑和销量不佳，最终不得不黯然退出市场。今天小编就从这些消失的品牌中，挑选出了3个车型，这几辆车，谁买谁后悔，如今再便宜也卖不出去？
双环SCEO
官方指导价:9.98 - 17.38万
排量: 2.0L 2.4L 2.5T 2.8L
小编点评：双环SCEO在最初上市之时，凭借外观与某豪华品牌较为相似，一时间成为山寨车型的代表，大街上也随时能看到贴着BMW标志的双环SCEO。硕大的车身让人很难与14万的价格联想到一起，但是由于该车故障多质量差等原因，导致如今再二手车市场都找不到它的身影，车贩子都不敢去收这台车，究其原因还是很少有人购买。
莲花L3
官方指导价:6.38 - 12.56万
排量: 1.5L 1.6L
小编点评：“莲花”对于绝大多数国内消费者来说绝对是陌生的车型，除了少数车迷知道这个品牌外，大多数人都鲜有听闻。当其进入国内市场并且国产化后，不管是内饰还是外观，该车都和正牌莲花不沾边。新车做工粗糙、缝隙大，在产品力上甚至不如奔腾等国产车型，最终无奈只能宣布停产了。
威麟X5
官方指导价:10.98 - 14.38万
排量: 2.0T
小编点评：2010前后奇瑞推出了威麟X5，无论做工还是用料都好，看得出奇瑞想把它打造成精品；但就是定价偏高，要知道直到现在自主15-20万的国产车型仍旧没有赶上合资车，何况是当年。在外观方面，威麟X5虽然一副凶狠的摸样，就像是一头发怒的犀牛，不规则的大灯上扬着，充满着挑衅的味道，但是能接受这种模样的人还是在少数。平均月销量一到两位数，坚持了几年后停产了事！
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