车市的低迷怎么破？我知道有一波国五的车大减价，各个地方也有相应的政策刺激，对于厂家而言，日子确实不好过，而对于消费者却有不少消费的理由，但不要忘记，这些都只是短期的兴奋剂，药效能维持多久没人知道，所以在我看来，售后服务水平升级才是在风雨渡江的那只大船，毕竟卖车钱不好赚甚至倒贴，售后才是4S店的生存之道、品牌的口碑来源。

总有人问，怎样才能选最好的车型，我认为不用修的汽车才是最棒的。不知道大家有没发觉，在经济已经逐渐发展的今天，时间已与金钱直接挂钩了，赚回来的钱是用来买时间的，大多数朋友都有能力教好自己的小朋友，但无奈时间不够，交钱到补习班、早教机构早成常态，这类的例子比比皆是，如果将时间花在维修上也等同于浪费了钱。可是人无完人，即使机器不坏也需要保养，即使自己开车小心也难免被刮被撞的可能，所以国内大部分的4S店早已有快修服务，但是极速钣喷还是第一次听，它就在广汽传祺店里面。

极速钣喷是什么概念，之前去过4S店甚至其他维修店喷漆的朋友都知道，即使修复范围不大，把车放下大概也可以直接走人，大多数情况是需要第二天或者更长时间才能完工，主要是等油漆完全干透的时间。

能做到极速喷漆省下时间，主要还是因为材料的革新，原来要用水磨的工艺简化为干磨，中涂的底漆也是完全免磨，至于最浪费时间的清漆就使用10分钟速干的清漆，所以从交车到完全只需短短两小时就能完成。目前这种特殊的材料还只有广汽传祺的4S店使用，当然，成本也会更高，大概是5%，比对升级前后的价格维持一致，多出来的成本被厂家或者4S店消化，也就是说，节省出来的时间传祺埋单了。

在整个喷漆行业里面今年受到的冲击不少，特别是4S店以外的喷漆，由于大城市的环保要求很高，维修厂购置设备的成本大大增加，不少已无奈放弃钣喷业务，所以大多消费者将回流到4S店进行车身修复工作，按照老喷漆工艺，等待时间更长，即使极速喷漆也有忙不过来的可能，传祺的应对方法是"代步车"，在行业里面首创地投入8000台代步车，除了能充当救援之外，更多是为维修中的车主提供用车，似乎还挺暖心的。

服务好不好当然在4S店里面可以感受到，但在危急关头能提供服务才能收得人心。不知道大家还记不记得，上年广州山竹来袭，威力之大掀起狂风巨浪，地下车库一片汪洋，不少车主只能看着车被淹，第二天全广州的拖车都被订满，而某楼盘更是重灾区。早上九点第一批拖走水浸车的是奥迪，第二批就是传祺了，其他品牌需要等到下午或者再过两天甚至一个星期。自主品牌一路走来不容易，可以看到他们的产品力在不断提升，与此同时，售后的服务还只是萌芽，而传祺可谓走得最前也有足够的诚意。

不知道是否有留意，现在的4S店大概分为两类，一种是走简约轻生活风的，例如蔚来、特斯拉之类，另外一种就是比较传统的，而传祺近来似乎在创造第三种，大厅改用了木地板作为通道，两边摆展车，客休区也进行了大升级，甚至展厅里面不再有红色的大横幅，简单来说就是传统4S店的"土味"没有了，换来更加的是舒适与温馨。当然，我们看到的店已经升级改造完成，而目前传祺已经对全国各地的4S店进行全面升级，日后无论店面、智能服务平台、透明车间等等都会全面变为现实，日后在自主品牌的店面里面，传祺的标识将更加显著，我相信传祺只是自主品牌中的缩影，服务将是它们挑战合资甚至豪华品牌的另一领域，毕竟这才是长远的口碑与眼前的生财之道。END