学手动挡浪费时间

现在大部分朋友学手动挡，就跟去网红店打卡是一样的，相对有那么一点点盲目。

公安部交管局有个数据的，每年学车的人3000多万，其中学C1手动挡的占了95%左右，绝对的大多数。

但是，我去翻了翻汽车之家做的消费趋势调查发现，学手动挡里面的人，有70.5%的人，以后准备开自动挡的车。

那么，那么多朋友去学手动挡，甚至是想都没想就报了个手动挡，它就会导致手动挡要排很长时间的队。

学手动挡难度我们先不说，光它要求的课时就比自动挡多了2个。

而且手动挡的教练一般要带6、7个学员，比自动挡带得更多。所以，每个学员排队等着练车的时间，要比自动挡久很多。

就算是练好了开车技术，手动挡考试不是也要排队的，就跟现在买车要限牌摇号差不多的。

上海车管所发过1个文件，《关于严格执行科目三考试里程及核定考试员每日最大考量的通知》，什么意思？就是说，每个手动挡学员平均排队2个礼拜左右，才能约上考试，还不是包过。

从整个学习周期来说，深圳交通委有个数据，学手动挡平均要6到7个月，差不多是学自动挡的2倍。

所以，以后准备开自动挡车子的朋友，你不如就学个自动挡，更省时间，对自己和别人都好，价格是有点不一样，但和1倍的时长相比的话，不一定就是吃亏。

学手动挡，开自动挡会对他人造成威胁

除了时间，学手动挡，你开自动挡，还会对路上其他人造成威胁，主要是因为手动挡和自动挡操作习惯是不太一样的。

比如说学习手动挡之后，我们会形成2只脚开车的习惯，再去开自动挡，一不小心就会变成左脚踩刹车，右脚踩油门的这种禁忌操作。

这个就跟西方人习惯了用刀叉，你突然给他一双筷子，他很不自觉的就左手一根筷子，右手一根筷子，叉在那边吃了，这个是本能衍生习惯。

车子在开的时候，遇到紧急情况，我们开车的新手朋友就容易油门、刹车一起踩。

虽然现在的部分车型是配备了刹车优先系统的，但它也只是挽救措施，实际操作的时候，由于刹车的力度很难控制，有可能会引起车辆的失控、甩尾、转圆圈，甚至是翻出去。

很多学手动挡的朋友，也是担心。我以后真的想开手动挡的时候，我不会开，那不就是很麻烦。

其实，上海交通大学有篇文章《“本本族”青年驾驶人事故发生机理与驾驶行为模式研究》，这个报告里面说，拿了C1驾照之后，至少还要再开5000公里手动挡的车，才能达到安全的驾驶水平，否则，驾驶技术的生疏很容易引发事故的。

所以，现在学会开手动挡，并不会对我们以后开手动挡有什么多大的帮助。你这个本本拿在那边开自动挡，过了两三年再开手动挡，依然很危险。

就好比是读书的时候学数学，课上完了，作业不做，神童也很难考100分的。

总结一下，对手动挡有兴趣的，觉得我想买个便宜的、经济的车，驾照也想考得便宜点的，学手动挡无可厚非，非常好。

但是，盲目地跟风，大家都学手动挡，我也学手动挡。我是个男的，我不学手动挡，我就不是个男人。你这种想法的话，我觉得没有必要。

你就想以后你买什么车，买的车是自动挡，你直接学自动挡，更快、更方便，也更安全，这不也更好。

不推荐大家学手动挡，是指大家不要盲目地跟风，还有一个原因，就是手动挡换挡是比较难的，新手控制不好换挡的时机，它会熄火，伤车，知道吧。

手动挡换挡应该是什么时候换？是看转速，还是看时速？

换好挡不是要松离合，你是「哗」一下松起来比较好呢？还是慢慢松？多少慢才算慢？

练了很久，手动挡还是开不好，能不能直接把自己手动挡的车，我干脆把它改成自动挡？烦死了。

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