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电动车在全国层面的新国标实施之后，各地也都接连落地本地的电动车管理条例，在2023年，作为小行家的老家安徽，也迎来了电动车管理条例的新消息，明确2022年12月15日会议通过的《安徽省电动自行车管理条例》在2023年3月1日起施行，那么，即将实施的“新规”，会有哪些变化呢？今天一次性告诉您。

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电动车的管理条例实施的目的，就是促进电动车管理更加规范化，相比以往对于电动车管理，只针对上路车辆，管理条例的规范更加全面，将会从生产、销售、登记、停放、上路等诸多方面都有要求，今天要看的《安徽省电动自行车管理条例》，有8个事关商家、车主的变化，今天来了解一下，其中3个事关商家的生产销售，5个事关车主的电动车使用，安徽的商家和车主要知道。

事关商家的3个变化

商家的生产和销售，是对于车辆的源头把关，也是小行家认为最应该治理的，毕竟，只有源头治理，一些不合格的车辆才能禁止市场，源头降低车主无法上牌，违规上路等可能性，在3月1日实施的“新规”中，有3个商家变化，值得关注。

1、生产、销售电动车，在时速、质量、尺寸、阻燃性等方面，要符合《电动自行车安全技术规范》，销售车辆要符合3C认证，并且提供上牌所需的发票、合格证等材料。

2、严厉打击商家拼装、加装、改装经营行为，明确处罚标准：二千元以上二万元以下罚款。

3、积极推进带牌销售，让消费者买车可以直接上牌，不用出店，就能完成注册登记、上牌、保险等业务，提供一站式服务。

事关车主的5个变化

电动车在道路行驶的安全与否，是和车主有很大的直接关系，而曾经一段时间，电动车上路约束力不高，导致骑行乱象多，如今，通过电动车管理条例，让上路管理更明确，用车也会更安全，其中，有5个变化，车主要知道。

1、车辆不能加装遮阳伞、雨棚等行为，驾驶拼装、改装、加装，可处200元，并可进行扣车。

2、成年人骑行电动自行车，可以乘载1人出行，16~18岁骑行电动车不能载人，这里值得一提，相比新国标要求的只能载12周岁以下，安徽管理条例没有年龄限制，载人要求更宽松。

3、在非机动车道内行驶，电动车最高时速为15公里/小时，这里的变化，车主要注意，不要忽视。

4、驾驶人和搭载人应当规范佩戴安全头盔，以我所在的合肥为例，目前对于佩戴头盔查处并没有，随着3月1日“新规”实施，头盔要求也会到来，车主要提前做好购买准备。

5、停放电动车需要在道路停放点，未在停放点停放的车辆，影响其他车辆和行人行驶，相关部门可对车辆现场予以整理，规范停放。

总结：

安徽作为电动车的保有量大省之一，在2023年3月1日正式迎来《安徽省电动自行车管理条例》，也意味着，电动车管理迈入更加规范化、标准化阶段，从以上可以看到，无论是生产销售，还是车主骑行、停放，都有明确的要求和处罚标准，相信规范化的管理，将会提升道路行驶的安全性。

而小行家重点要夸的就是“新规”中对于载人年龄的放宽，我认为十分合理，取消了只能载12周岁以下的限制，让家长接娃、电动车载人更方便，这一点变化，真的很实用、以人为本。对此，您怎么看呢？欢迎大家评论交流。

安徽电动车品牌有哪些品牌(安徽电动汽车品牌有哪些)

事关商家的3个变化

事关车主的5个变化

总结：

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