自比亚迪2022年一举登顶以来，其销量表现也很自然地成为了业内讨论的日常话题。就在刚刚过去的2月份，比亚迪品牌整体销量达193655辆，狂甩第二名超过7万台，其多款车型在销量榜中出现“霸榜”的情况，其中宋家族车型更加是狂卖超过5万台，在SUV产品中展现出强大的统治力。

其实茶哥不止一次跟大家分析过比亚迪品牌车型为何能够收获如今的销量表现，但从近日比亚迪方面放出的消息来看，当前可能只是一个开始。

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油电同价，还用想？

从3月10日起到3月31日，也就是本月内，比亚迪王朝网推出限时钜惠：宋Pro DM-i专享88元抵6888元购车款。这无疑是一次汽车市场的“王炸”级优惠政策，为什么？

所谓价格的变动，基础是根据市场情况动态调整的，而优惠通常只出现在销售情况一般的车型上，像宋Pro DM-i这样热销的紧俏车型，在以往是不存在优惠的，但是比亚迪偏偏这么做了。

原因在茶哥看来其实跟比亚迪一直以来在做的事情别无二致，那就是“油电同价”。作为新能源领导者以及推动者，比亚迪一直都致力于将新能源的电气化车型的价格变得更加合理。

通过研发技术、整合供应链以及规模效应，目前比亚迪已经将DM-i插电式混动车型的入门级价格，下放到了10万以下，比如秦PLUS DM-i 2023冠军版DM-i 55km领先型，指导价仅9.98万。当然比亚迪整体品牌车型的热销，都离不开这一重要举措。

那么作为当前市场最热的SUV产品，宋Pro DM-i在享受限时钜惠后，入门车型售价已经调整至13.4万，而实际关注度更高的顶配车型，更是不到16万便可入手。这与传统的紧凑型燃油SUV相比，价格已经没有差距，所谓“油电同价”，可以说这一次宋Pro DM-i杀进了燃油SUV的腹地，同时也没有给其他价格高昂的新能源SUV留出太多空间。

再结合其动力性、经济性的优势，比如综合工况下4.4L百公里亏电油耗、7.9秒零百加速、1090公里超长综合续航，消费者在选购时，几乎无需多想，便知道该买谁。

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降维打击燃油SUV

当然，宋Pro DM-i这样的车型除了动力系统方面的优势之外，车型本身的产品实力对于一众燃油SUV车型就已经构成了降维打击。

我们先来关注一下宋Pro DM-i的标准配置，包含了全LED光源、18寸铝合金轮圈、无钥匙启动/进入、前后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、Di Link智能网联系统、语音交互等等。

当然从次低配车型开始，宋Pro DM-i便开始配置360°全景影像、540°透明底盘、L2级自适应巡航等高级功能，可以说入门即高配，哪怕是放在以配置水平高著称的自主品牌竞品中，也是很能打的，更不用说跟合资品牌的车型相比。

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将颠覆进行到底

选择一辆新能源车型，是当下消费者在购车时会优先考虑的，而不管是插混还是纯电，比亚迪都用多年深耕的技术，将新能源车的价格变得更加触手可及，是名副其实的燃油车颠覆者。

当然对于个人用户而言，DM-i混动也正在颠覆我们的生活方式和习惯，可油可电的便利让我们无需焦虑；更低的油耗和更长的综合续航，让我们更向往远方；静谧、平顺的用车体验，更让我们变得更享受出行。

比亚迪与宋Pro DM-i想要做的，或许就是将这样的美好带给更多的人，将颠覆进行到底。

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