宋max用的什么品牌音响(宋max用的什么品牌音响啊)-方松汽车网

配置方面，宋MAX配备了无钥匙进入功能、一键启动、自动驻车、胎压监测、定速巡航等功能的实用配置；另外还搭载了BOSE音响、5英寸液晶仪表、LED大灯以及车联网功能。在智能驾驶方面，宋MAX全系标配的维特拉(海外)智能领航系统，可实现自动跟车、车道保持、弯道变道辅助等功能。不过，在这个价位，宋MAX的配置已经非常丰富了，并不是很有吸引力的了。宋MAX的驾驶辅助功能是我很满意的，它是一个非常高的摄像头，并且它的车辆会自动调整前车距以及驾驶员的视野，在行驶过程中非常轻松。此外，至仁搭载有多层次的运动轮圈、红外线以及全碳纤维纹理、19寸多辐式锻造轮毂以及运动化轮胎。另外新车的轮胎采用的是普利司通的Bremex 18英寸的双色轮胎，规格为255/55 R18。而宋MAX+则搭载了领先的L2驾驶辅助科技，包括前方碰撞预警、车道保持、自适应巡航、自动泊车、前碰撞保护、主动刹车等，这些配置对于一款合资车来说绝对是非常重视的。此外，在配置方面，该车配备了L2级别的自动驾驶系统，包括自适应远光、自动大灯、远程启动等配置。宋MAX采用了双边共四出的排气布局，看起来比较简单。在智能安全方面，宋MAX+配备了领先同级领先的L2+级自动驾驶功能，能够通过前方雷达和50余全景影像，实时监测车辆状况，自适应巡航系统，并实现跟车道保持和主动巡航等功能。而对于宋MAX来说，奥迪RS 3在配置方面的表现也比较出色，像胎压显示、刹车辅助、倒车影像、定速巡航等等，都是比较厚道的。在安全性配置方面，新车配备了全速自适应巡航、车道保持辅助系统、自动泊车等辅助驾驶功能。宋MAX的驾驶辅助科技也有所提升，它采用了自适应巡航、自动驻车等功能，能够实现自动跟车、车道保持、道路交通标志、弯道居中辅助等。在安全方面，宋MAX+冠军版采用了高强度钢材、车身骨架、全车采用的是抗菌的材料，在保证安全的同时，还配备了博世ESP、博世9.3代ESP等安全技术。另一方面，宋MAX+的配置水平相对同级别的合资车型来说，在安全配置和动力配置方面的表现是可圈可点。配置方面，宋MAX全系标配了胎压报警、倒车雷达和影像、主动刹车、定速巡航等功能。其他配置均为18英寸轮圈，虽然说有些不如自动挡车型，但也是不能满足日常使用。在此之前的宋MAX在配置方面的表现还是不错的，在同级别中也是很少见的，不过也有很多车型可以选装包的配置，比如全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动等，而且还有一些主动驾驶辅助系统。而对于这个配置车型的话，宋MAX+是非常有诚意的。不过，宋MAX的配置并未进行升级。在配置方面，宋MAX的表现并没有什么亮眼的地方。在车身结构部分，宋MAX+将搭载了一套22英寸的轮圈，其中轮胎规格达到了215/55 R17。除此之外宋MAX的全系标配，还有自动驻车功能，在高配车型上还搭载了定速巡航，并且还配备了自适应巡航、电子手刹等等实用配置，比如在高速行驶时，能够保证车身稳定性与操控性。而且在配置上也很全面，全系车型没有配备胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等等。领先于科技的配置，宋MAX款 28T 自动领潮型配备了前排侧气囊、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、360度全景影像。在科技配置方面，宋MAX+搭载了领先同级的维特拉(海外)智能领航辅助系统，集成了AEB自动紧急制动、ICA智能主动巡航控制、LKA车道居中辅助等一系列智能驾驶辅助功能。而且，这台宋MAX+的轮胎尺寸为235/45 R19。领航版的配置比较丰富，比较符合年轻人的口味。但这个配置并不是最低配，毕竟对于入门车型来说，还是不错的，如果你是一个比较合适的选择。不过，宋MAX的配置并未进行升级。

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