五菱宏光、宝骏730的热卖，让国内不少自主品牌垂涎三尺。于是在此后便诞生出众多自主MPV车型，竞争可谓是相当激烈，不过至今未曾有一款车型能赶超上汽通用五菱宝骏的产品。即便如此，面对“车满为患”竞争市场，依然有不少新车型向前辈发起挑战。今天，我们要说的潍柴英致737便是其中一员。

什么没听过潍柴英致？那这句“D转速，大扭矩。动力总成优化匹配”的广告词各位应该有所耳闻吧。这句广告词是宣传潍柴发动机怠速的时候扭矩也很大，动力匹配很好。而今天我们所说的潍柴英致是一家新进入乘用车领域的公司，该有限公司是属于潍柴动力股份有限公司的全资子公司。

潍柴创建于1946年，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。集团在全球拥有员工5万余人，而潍柴汽车研发中心是潍柴集团研发体系中的一部分，整个集团研发人员超过4000人。

目前，潍柴汽车只推出了一款车型，为定位城市SUV的英致G3，这款车型于2014年上半年才正式下线。而第二款车型英致737则是一款紧凑级MPV，上市时间锁定为2015年9月4日。

说到英致737这个名字，相信不少人跟我一样会联想到波音737系列飞机。其实不然，厂家表示在“737”的字眼中，7代表个座位、3代表3排、而最后一个7则是代表700公斤的承载能力。针对产品的特性而命名，在汽车命名中还是不多见的。

鉴于五菱宏光、宝骏730在国内的市场表现，众多自主品牌也纷纷推出了“微面”车型（MPV），从今年上半年的整体销量表现来看，上汽通用五菱旗下的五菱宏光和宝骏730虽然整体销量有所下滑，但依然占据MPV市场的前两把交椅。而其它品牌MPV中，像北汽威旺M20、东风风光、长安欧诺也有不错的表现。但整体销量与五菱宏光、宝骏730相差甚远。英致737上市后，列表中前十名（除了GL8）都将成为英致737的竞争对手。

作为自主紧凑级MPV车型，购买人群多居住在二、三线城市，车辆的载客乘物能力是消费者最为关心的标准。从英致737的尺寸来看，该车整体尺寸非常接近宝骏730，车高及轴距甚至还要优于宝骏730，同时与其它竞争对手相比尺寸数据表现也具有优势。

面对强劲对手，后来者必然要有足够的卖点来吸引消费者，按照近年来自主品牌发展的特性来看，无非就是针对车辆增加丰富的电子配置，甚至一些可有可无的配置也统统加入，显得车辆配置异常丰满。而英致737亦是如此，新车装配了360°全景影像系统、倒车雷达、ABS+EBD、前排双气囊、前排侧气帘、自动前大灯以及定速巡航等装备。同时新车还将推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型。眼花缭乱的配置，让这款MPV甚至都赶上合资紧凑级两厢车的配置、动力水准。即便如此，要想从“车满为患”的竞争市场脱颖而出，还需靠时间慢慢沉淀品牌影响力。

在今年7月16日，潍柴英致汽车正式发布了互联网汽车战略，并发布了潍柴英致汽车的互联网汽车系统平台——Meetwo米图。该系统装配了一款尺寸超大的液晶显示屏，虽然有些模仿特斯拉的嫌疑，但这也进一步提升了其内饰的科技感。据悉，这个大屏幕将安装潍柴汽车开发的Meetwo米图开放系统平台，该系统可实现高清地图导航、手机智能互联等功能。此外，潍柴英致汽车与新浪还签署了战略合作协议，新浪为Meetwo系统平台提供丰富咨询、娱乐资源。

至于一款平民级MPV配备如此大屏是否实用？或许并不重要。如果消费者喜欢，市场表现便能证明一切。即便消费者不买账，也算是为潍柴英致这个年轻的汽车品牌做了一次博眼球的推广。