很多车型没有标配日间行车灯的，需要加钱买高配才有。最近我网上看到一些可以自己加装的日间行车灯，只要20块钱，到底靠不靠谱？那么试一下。

风扇式日行灯

• 价格便宜，原理简单，安装方便

首先就是这种上面带着小风扇的日间行车灯， 2个28块钱。很便宜了，而且说是不插电就能亮，听着很神奇。

我们把日行灯拆开来看了看，发现它原理不复杂，就是通过风扇带动里面的线圈进行发电，然后点亮上面的led灯。

用嘴「呼」吹了一下，还真的是会亮的，但亮的不明显，看着挺有意思的。

安装方法很简单，只要在大灯附近找个地方，撕开3M胶贴上去就好了。而且它的安装支架是可以活动的，还能够对灯光角度进行调整。

• 效果几乎为零

最后试了试效果，作用有限，你就算是车子开到80公里每小时，它还是不太亮。而且日行灯实在是太小了，远一点几乎都看不到，不推荐买。

灯带状日行灯

• 价格不贵

接着试一下这种灯袋状的日行灯，26块钱1条。这种要接电了，安装起来相对麻烦一点。

安装繁琐

• 找到特定保险丝

首先打开机舱里面的保险盒，找一个插钥匙才会通电的保险丝。找这种保险丝，需要用测电笔把每个保险丝试一下，找到不通电的保险丝。

然后插入车钥匙，用测电笔再测一下，刚才没有通电，现在通电了，这个就是我们要找的。

• 通过保险丝进行接线

那接着拔下保险丝，把日行灯上面的红线接到保险丝上面，然后把保险丝插回去。

最后把日行灯的黑线搭铁就可以了。这个时候日行灯就接好电，开始亮了。

• 找到合适位置固定日行灯

接下来把日行灯固定在大灯和发动机上的接缝处，撕掉3M胶对齐贴上去就可以。有一点要注意，灯带内部有胶布的部分是朝里面的，不要贴反了。

然后另一边的日行灯一模一样的再来个，就算是弄好了，有点繁琐。

• 黄线是接转向灯但很麻烦

日行灯上面还有1根黄线没有接，这个是用来接转向灯的，装上之后日行灯可以在转向的时候，变成1个流水的转向灯。

不过这台车子转向灯很难拆，再加上说明书也没说转向灯的保险丝怎么弄，所以就没接。

• 最后效果还行

那么再看一下效果，这个日行灯还是挺亮的，虽然比原厂差一点，但远一点还是能看得清楚的，观感也还不错。

但存在很多弊端

• 线裸露出来存在自燃风险

不过装这个日行灯还是有很多弊端的。首先是接线，因为是加装，所以日行灯的线只能露在外面，不好看，也很危险。

夏天温度一高，自燃怎么办？商家送的延长线还不是阻燃线，打火机一点就着的，这个让我有点不放心。

• 会影响发动机盖开合

而且贴上灯带之后，发动机盖很难盖回去，开始我们以为是装错地方了，但是和卖家核实之后，发现没有装错，这就不方便。

2款日行灯都不推荐加装

总的来说，这2个日行灯都不是特别的推荐，1个根本没用，虽然有意思。

另外1个，虽然亮度可以，看着也还行，但是存在一定的安全隐患也不推荐了。

比安全气囊还重要的胎压监测，自己加装哪种好？

今天这么试一下，主要是帮大家试一下，避免大家去踩坑。

除了日间行车灯，还有很多东西可以加装的，胎压监测、抬头显示、行车记录仪，那这些东西到底值不值得装？哪些东西最适合我？

加装我决定了，那么买哪个品牌？怎么样的配置才不错？是别人帮我装还是我自己装的？资料都给你收齐了。

• 关键词：加装

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