一座城市的发展

离不开发达的交通网络

2021年即将过去

回看这一年

宜宾加快推进

重点项目建设进度

交通建设发展迅速

高铁、高速公路、道路连接线

好消息不断……

盐坪坝长江大桥及连接线全面通车

2021年7月1日，盐坪坝长江大桥正式通车；

2021年11月15日，盐坪坝长江大桥南岸立交13条匝道全面完工，实现立交全互通。

盐坪坝长江大桥的主跨长480米，宽40米，为双向八车道，是目前宜宾城区规格最高的公路跨江大桥，其南岸连接线立交可通李庄、长宁和南岸等地，大大缩短这些区域与三江新区之间的距离。

挂弓山立交通车

2021年7月1日，挂弓山立交全面通车。

挂弓山互通立交工程包括挂弓山高架桥、飞云路拓宽、长江北路与飞云路交叉口的下穿隧道。挂弓山立交桥是三江新区第一座大型城市公路立交桥，与盐坪坝长江大桥及其连接线共同构成宜宾内环东段部分。

横（江）楼（坝）大桥通车

8月13日上午10点30分，宜宾境内连接四川、云南的又一座公路大桥——横（江）楼（坝）大桥正式通车。

横楼大桥位于叙州区横江镇与水富市向家坝镇之间的横江上，起点位于宜宾市叙州区横江镇规划滨江路，终点位于云南省向家坝镇楼坝迎新大道，全长260米，设双向四车道，路基宽度26.5米，设计时速40km/n。

宜庆路连接线通车

2021年8月31日，宜庆路连接线双向正式通车。

宜庆路全面贯通的意义在于，高县从此加入宜宾半小时经济圈，大大缩短了高县、筠连县和珙县等地人们前往宜宾市区的时间，增强南部新区的交通枢纽能力，拉近宜宾市区与南部诸县间的距离。

一曼大道通车

2021年9月底，连接城北新区和宜屏快速通道的一曼大道正式通车。

一曼大道为双向八车道，道路宽达53米，路线全长6.8公里。一曼大道的通车为接下来一曼新城的开发建设打下了坚实的基础，进而有利于宜宾西北部的发展。

宜宾5个站！渝昆高铁有新进展~

渝昆高铁宜宾段全长约145公里，设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站，总投资约223亿元。2020年12月施工单位开始进场施工，宜宾境内分4个标段进行。

11月16日，中铁八局渝昆高铁七标段传来消息，重点控制工程塘坝特大桥首桩顺利开钻，标志着该标段桥梁主体工程建设进入实质性施工阶段。

宜彝高速四川段预计12月底开通运行

宜彝高速是四川省南向出川大通道，项目起于叙州区赵场，途径高县和筠连，在川滇交界的尖子山进入到云南境内，全长129.1公里，路宽24.5米，为双向四车道，设计时速为80公里，总投资156.8亿元。

该条高速通车后，将结束宜宾市高县、筠连县不通高速的历史，对推动成渝双城经济圈建设具有重要意义。

宜宾城市过境高速公路年底全线贯通

随着宜彝高速（四川境段）的通车在即，也标志着宜宾城市过境高速全线145公里全线贯通，形成绕城闭环，环绕翠屏主城、叙州南岸、临港新区，跨越岷江、金沙江、长江，将串联起内宜、宜水、乐宜、宜泸、宜叙、宜昭、宜毕等7条高速公路，沿途辐射翠屏区、叙州区、南溪区、三江新区、江安县、长宁县、高县7个区县。

该条高速公路全线贯通后，将形成以宜宾城市为中心，环射结合的综合高速公路网络，充分完善宜宾市次级交通枢纽功能，优化网络布局，强化宜宾港的功能，发挥各种交通运输方式的整体优势和综合效率。

一个个交通工程的实施、完工

让我们觉得回家的距离又进了一步

期待宜宾

更多重点工程早日建成

来源：宜宾广播电视台综合

编辑：余丽

责编：陈雪

编审：蓝荣杰

宜宾16路经过哪些站(宜宾16路路线图)