131xxxx9786 白筱町

前几日来宜宾出差，发现江北许多路段原本是有收费停车位的，但不知何故被取消，我亦因此违停被罚。我偶尔来就有如此遭遇，不知该区域居民又要如何解决停车难题，希你刊关注此事。

回应

接到白筱町的反映后，本刊当即安排记者了解该事件详情，并将调查了解到的相关情况刊发如下……

上江北：划线车位遭取缔，停车难出新高

第一张违停罚单

7月16日，白筱町不幸拿到了驾驶生涯中的第一张违停罚单。尽管事前她就已做好被罚的准备，但当罚单真的出现在眼前时，她还是有些懊恼。

据白筱町回忆，当天她是驾车从自贡赶来参加宜宾的一个合作单位的活动，地点在宜宾四中附近。尽管全程有导航指引，但她还是绕了一段弯路才到达指定位置。而比绕弯路更让她无语的是，转了一圈都没找到停车位。

“路边原本有一侧划了线可以停车的，但不知为何被栏杆挡住了，根本不能停车。而附近商场的车库、步行道路边的停车位又都停满了。眼看着活动即将开场，我只能将车停在一条小道边。虽然停放的地点并不影响通行，但那里并没有划线，我知道这回铁定要吃罚单了。”

果不其然，当白筱町参加完活动回到车上时，那张她的驾驶生涯中第一次因违停而被罚的罚单就安静地躺在车窗上。

“那个区域商家多，也有许多成熟小区，出入的人流量、车流量都比较大，但周边的停车位却不增反减，这很让我意外。我偶尔来都尚且如此，不知那个区域的上班族、居民们又要如何解决停车难题。”

划线车位被阻拦

随后，记者查询相关资料时发现，此前也有网友在本地论坛上爆料称，他是在宜宾四中附近上班，因上江北红丰东路、敬业路等路段的原划线停车位取缔，而周边商场、停车场又无法满足市民的停车需求，故他在短短一个月内就因违停被处罚三次。

同时，该名网友还在帖文中表示，并非是他喜欢乱停，只是现在停车位不明原因被取缔，他也是无可奈何。他坦陈，以前停车位没有取缔，他也每天都花钱停放。但现在就算花钱也没地方停，希望官方就取缔的原因给一个说明。

“停个车像做贼一样，一不小心就是罚单。一张罚单就是一天工资，老百姓养家糊口不容易，希望有关部门能认真为民办事。”该网友称。

7月18日，本刊记者前往白筱町和该名网友反映的路段实地走访，发现红丰东路、敬业路、广厦东路等路段，确实有划线停车位被栏杆阻拦，无法停车。

在采访过程中，沿路多名商家表示，自从一些划线停车位被取缔后，该区域停车比此前更难。但该区域临时停车点的一名收费员并不认可这一说法，他认为该区域周边有不少临时停车点，也有好几个停车场，基本能满足市民需求。

据绿源超市（敬业店）一名负责地下停车库的负责人透露，该商场地下停车库目前已经满员，且该商场门口广场的停车位仅用于临时停车，不提供长期停放的服务。

或与防治大气污染有关

对于划线停车位被取缔的原因，有知情人士认为或许与宜宾正在进行的大气污染防治有关。据他透露，此前宜宾针对大气污染防治先后印发多个文件，并将“控车控油”作为其中的重点工作，开展了专项行动。

他认为，当前宜宾大气污染防治已到攻坚阶段，而划线停车位被取缔，或许是有关部门打算从源头上“控车”而为。一来，减少停车位可以控制车流量，减少汽车尾气排放总量。二来，减少停车位可能影响车主出行方式的选择，增加绿色出行的几率。

他表示，当前大气污染问题十分严峻，不仅影响整个地球的生态，还有损人类身体健康。而汽车作为当代主要的交通工具，其燃烧石油等产生的废气不容小觑。特别是随着物质生活水平的提高，城市中汽车保有量逐年递增，排放的汽车尾气量大而集中，直接侵袭城市居民的呼吸器官。

因此，他认为减少居民稠密区的污染势在必行，而以城市为整体，全面布局、合理规划停车位，以此来减少车流量不失为一个好办法。

据了解，近段时间以来，划线停车位被取缔不只涉及到上江北，而交警部门亦会根据实时情况调整各区域车位规划。

双管齐下解决停车难题

对此，有人提出质疑：防治大气污染固然重要，但在防治污染的同时，也应当保障城市居民的合理需求。他认为，减少停车位虽然能控制一定的车流量，但却会让一部分市民的合理需求得不到满足，甚至增加他们的停车成本（比如因违停而被罚款）。

他表示，针对停车难的问题，各个城市有不同的做法。有的新建、扩建地下停车场，为节约空间，还引进高科技建设立式停车场。有的充分有效利用现有停车位，设置潮汐停车位，将上班族和居民不同时段的停车需求进行统筹。但不管是采取何种方式，终将殊途同归。而相比减少停车位而言，合理规划停车点位，提高现有停车位、停车库使用效率显然更得人心。

该名人士指出，防治大气污染是全人类共同的责任，除了有关部门积极作为之外，市民也应当尽己所能保卫蓝天，在出行方式上，尽量选择城市公交、自行车或徒步的方式，为减少汽车尾气排放略尽绵力。（新三江周刊记者 罗盼雨 文/图）

（应受访者要求，文中人物均为化名）

文章来源：宜宾传媒网