在2022年3月22日至25日开展的2022智慧城市展，KYMCO Ionex也再度来到会场参与展出，透过Ionex智慧电池结合智慧城市愿景，现场带来前阵子曝光过结合Ionex电池的“智慧路灯”，并且柯董事长也在会后访谈中带来有关LTE车联网、新世代电池等想法与计划。

Ionex智慧灯杆目标整合更多功能 “退役电池灯杆/换电站灯杆” 诞生目的不同

这次展览的主轴绝对是Ionex智慧路灯，虽然目前仍在概念阶段并积极与政府单位洽谈中，但柯董事长也提到‘KYMCO的未来愿景不仅是一盏路灯、一盏红绿灯，目标结合近期大力推行的5G智慧杆，同时具有气象侦测、监视器、灯号、通讯等多元功能，透过Ionex电池确保紧急状况下供电需求。

这样的设计当然也可以让换电站密集度更上层楼，眼见所及都有换电站。就在3月22日Gogoro宣布已经将退役电池投入红绿灯运作，柯董事长对此表示‘现阶段大家切入点不同，对于早期投入电动车的厂商来说，处理旧电池成为当务之急；对于Ionex来说，现阶段仍需要拓展换电密度，结合便利换电站与路灯的设计，是目前最佳积极发展的目标。

KYMCO目标，将整合5G智慧杆与Ionex换电站

LTE、固态电池都能做到！成本、现阶段是否合适是重点，回到有关车辆的话题，应该也是大家关注的焦点之一，面对Gogoro近期针对旗下新车安装TCS、LTE功能，柯董事长则表示‘安装这些配件、功能对于打造机车经验丰富的KYMCO来说都不是难事，但叠加上的成本、售价是否能被消费者接受，是目前产品线单纯的Ionex需要考量的问题，未来如果产品线多元丰富，加入一些科技便利功能也是没问题的。

密度更好、更安全的固态电池，前阵子Gogoro宣布在3-4年后有机会升级亮相，对于这一点柯董事长表示‘我们不会预告3-4年后的事情，一切变数都还很多，目前Ionex也持续进行新电池测试&研发，固态电池也在Ionex的考虑清单中。

日新月异电池科技，新电池未来也会登场

大型电动重机密切开发中，敬请期待

这次会场同步展示SUPERNEX/哈雷LIVEWIRE两台充电式大动力电动机车，柯董事长也表示近期针对顶级电动车款会有新消息，大家可以期待一下！

对于现有车主，KYMCO也积极建造换电站，虽然目前受到缺料影响导致换电站设置走得稍微慢一些，热血骑士喜爱挑战的环岛‘今年有机会’会实现。

目前Ionex换电站布建积极，目标年底可环岛

Ionex“智慧路灯”型态推出的全新概念应用，将Ionex便利换电站结合街边路灯、交通号志，以绿电为电动机车供电。除此之外更可于停电时将便利换电站中的电池反向供电，提供智慧路灯电源，不会因为断电而导致交通号志大混乱，又可以加速拓展换电站密集度。

反观大陆市场电动二轮，以北京为例：有充电站，换电站，但是覆盖率，使用率？（除繁华地段，外卖行业）想必不言而喻！台湾不管是燃油二轮还是电动二轮，管理和发展方面，值得大陆学习的地方还是很多。

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