在5月9日晚，在宝沃汽车的品牌日上，宝沃BX6以18.28-19.98万元的售价正式上市，该车定位于轿跑型紧凑级SUV。进入到2018年，国内SUV市场迎来了轿跑型或者说Coupe型SUV的井喷，陆风逍遥、领克02、启辰T90包括宝沃BX6的出现，迎合了当下年轻消费者对于个性化的消费需求。宝沃BX6与BX5同属紧凑级SUV，两者有着相同的轴距，定位并没有明显的高低之分，而是不同风格的区分，之间的关系与宝马X5和X6相似。

在轿跑型SUV市场中，马自达CX-4无论从定位和售价来看都将是宝沃BX6的直接竞品，而在其它个性化SUV中，斯巴鲁XV、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS和领克01也将是BX6的竞品车型。

宝沃在调整了品牌战略之后，不再一味对标BBA等豪华品牌，但从BX6的售价来看，宝沃的品牌定位仍高于普通自主品牌，产品价格区间也和部分合资品牌相吻合，可毕竟像斯巴鲁、雪铁龙、马自达等品牌经过了在中国的多年打拼已经具备了相当大的粉丝群体，产品力也得到了市场的认可，即便是领克这样的新晋品牌，也拥有沃尔沃的强大背书，因此宝沃将BX6置身于20万左右的市场中所面临的挑战还是比较严峻的。

马自达CX-4

斯巴鲁XV

雪铁龙天逸AIRCROSS

领克01

根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：宝沃BX6 28T 四驱GT至酷型（19.98万）、马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天无畏版（21.58万）、斯巴鲁XV 2.0i 全驱尊贵版EyeSight（23.48万）、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 380THP旗舰型（23.67万）、领克01 2.0T 两驱型Pro版（17.88万）。

在车身尺寸方面，宝沃BX6并没明显优势，除了车宽和车长在五款车中名列前茅外，其余都比较一般。不过，作为一款轿跑风格的SUV，车身尺寸和空间并非竞争力的首要因素，为了造型牺牲空间是此类车型的常见现象。

一、颜值

外观

好评：相比马自达CX-4这种把车身拍扁的设计，BX6的溜背线条更加纯粹，短短的车尾让BX6更有了宝马X6的神韵。

中后部分造型非常流畅，C柱之后快速收紧的的线条与腰线形成了带有纵深的层次感。

LED尾灯点亮后效果不错，三条平行线加镰刀式的灯带具有设计感。

差评：侧面线条真的不太流畅，好像两厢车生生加出一个尾巴的感觉，不够协调。

虽说是家族设计，但作为一款个性化的SUV，车头造型与BX5太相似太常规了，缺乏亮点。

内饰

好评：内饰布局紧凑，层次分明，方向盘造型厚重很有运动感。

外观比较张扬，但内饰还是偏向稳重风格，接受度很高。

按键布局很清晰，功能键的大小和位置也很舒服。

差评：BX6的设计师貌似只是对车尾下了功夫，内饰布局和车头的造型一样缺乏亮点。

中控台的设计太中规中矩了，没有新鲜的设计语言，中控屏幕的样式和尺寸也只是及格水平。

颜值得分：外观19 内饰15 总分34/40

二、动力

宝沃BX6搭载了与BX5相同的2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，与之匹配的为6AT变速箱，且全系标配4 MAX智能全时四驱系统，该动力总成与BX5 28TGDI车型相同。

动力得分：25/25

三、配置

亮点配置

全景摄像头：除了雪铁龙天逸可以选装外，其余车型除了BX6都没有这项配置。

主要缺失

主动安全配置：BX6是五款车型中唯一没有配置包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车这三项配置的。

自适应巡航：其余四款车均配置该功能。

方向盘前后调节：作为一款售价将近20万的高配车型，方向盘只有上下两项调节比较少见。

配置得分：13/25

四、油耗

油耗得分：5/10

五、总评

最终得分=总分/价格系数=77/0.93=83分（取整数）

（价格系数=新车售价/五款车平均售价）

头条说：宝沃BX6最大的卖点毫无疑问是其掀背的轿跑式外观，由于BX6的掀背相比马自达CX-4、奔驰GLA等低车身的SUV做得更加纯粹，因此一部分消费者接受起来还需要时间。相比外观，动力其实是BX6的最大亮点，2.0T发动机有着本次对比的五款车中最大的动力参数。而说到BX6的短板恐怕就是配置了，作为一款高配车型，一些关键配置有所缺失实不应该，但宝沃在将来还会重新推出新的更高配置的车型来填充BX6的产品线，那么将来BX6低配车型的价格将注定突破20万大关。