编者按：BX7是宝沃汽车旗下的首款车型，2015年法兰克福车展上首次亮相，2017年12月下旬上市的2018款属于小改款，加上16款车型，共计12款车型指导价16.98-24.28万元。

一、2018款BX7有哪些亮点？

1、外观不变，中期小改的2018款BX7并保持了与老款同样的造型，小细节的调整在于前脸格栅增加镀铬饰条及新增铂光金色车身颜色。

2、空间提升，2018款BX7长宽高为4715*1923*1768mm，相对老款4715*1911*1690mm的三围在宽和高都有不同程度的提升，轴距维系2760mm不变。

3、新车较大的调整在于配置，特别是将全景式天窗、智能互联系统、12.3英寸中控液晶屏、定速巡航都定义为标配，这将极大提升入门级车型的竞争力。

4、动力沿用了老款车型的2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩340N.m，功率和扭矩的调教比老款分别高了21马力和40牛.米，全系搭载爱信6AT变速箱。

总的来看，宝沃BX7与普通自主车型相比有一定优势，2018款宝沃BX7产品力在此基础上小幅提升，但并非达到一鸣惊人的程度。

二、2018款BX7存在的问题

1、品牌力与价格矛盾

宝沃品牌上市初的定位是奔驰、宝马、奥迪之后第四德系豪华品牌，一度引起消费者广泛的关注度。

今年以来由于北汽福田的血统问题引起不断非议，销量并未达到预期，除了内部斗争，这也是导致王金玉离职的最核心原因，在大部分消费者已经对北汽福田宝沃形成认知的现状下，宝沃BX7指导价16.98-24.28万元没有足够的品牌力支撑基础。

2、车辆品质有待提升

知乎有大神曾深扒过，宝沃BX7的2.0T发动机是逆向ea888所作，性能稍弱一点可以接受，只是噪声大、异响、抖动等问题困扰了很多宝沃BX7的车主，网上的投诉也多。

38号曾在测试直播中对大赞宝沃旗下的另一款SUV BX5品质高，直接被李老鼠嘲讽后，后续双方公开辩论大战成为业界笑谈。

BX7可谓是宝沃品牌最重要的产品，11月份销量是1109辆，今年1-11月累计销量25848辆，这只能算是续命的销量，毕竟同价为的主力对手都是大众途观、本田CRV、昂科威、RAV4等合资车型。

近两年，20万级细分市场迎来多款重量级自主中高端SUV，长城的WEY VV7、吉利领克01、广汽传祺GS8等已逐步获得市场认可，宝沃BX7竞争压力加大。

同样是空间以大打小，配置以高打低，宝沃BX7与VV7、领克01、传祺GS8相比却上不了量，最大的区别还是缺乏既有的品牌及市场认可背书，毕竟长城、吉利、广汽都是从低做起，拥有扎实的基础后才进军中高端的，观致是反面教材。

车型畅销的要素包括产品力，品牌力，营销力三大块，在后两力不足的现实面前，BX7的出路或在维系现有水准，一定程度的调低售价，毕竟现阶段最重要的事是活下去，活下去才有未来。

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