大家好，本文将和大家分享《先开宝马4系，又开雷克萨斯GS，哪辆车更好，车主耿直地说了感受》。

当今社会汽车已然不可或缺，刚需让汽车界激烈角逐，在此背景下诞生了不少高质量的车型，诞生了像宝马4系和雷克萨斯GS这样的车。今天有幸请到修车师傅小罗，他先开宝马4系，又开雷克萨斯GS，哪辆车更好，车主耿直地说了感受。宝马4系与雷克萨斯GS对比到底谁更好？下面请他分享真实用车感受。

先来看宝马4系的外观，就是被外观吸音的，没话说，看着帅。前脸丑，开蓬高调，关蓬低调。全车Led灯组，前大灯只可惜不是勺子灯。感觉还凑合，现在车的漆都不会很厚。

再看雷克萨斯GS，同级谁比得过gs的颜值。帅气的前脸，真的没啥可说的。灯的造型很好看，亮度也够，而且有到了暗处自动开灯，明处自动关灯的功能。外观我认为是接近满分的，轮圈样式不错，但是尺寸18小了点。

进入宝马4系车内，内饰比较满意，没有翻天覆地变化，奔驰内饰豪华看腻了。大家听歌记得打开环绕，不然音质出不来。内饰的话就我觉得还可以，不知道是否进口的关系，缝隙做工都不错。车内味道大，而且贴了膜还不能开窗，开个天窗也散不到。空间在轿跑中算很好的了，基本满意。前排空间宽敞，后排空间够用，但后排靠背很直很硬。本身就是需要这个储物空间才买的gc挺满意的。后备箱还没放过大行李-不过比较平整-应该还不错。

再看雷克萨斯GS，内饰是我非常喜欢的，复古简洁。老土，唯一有点感觉就是液晶仪表盘。座椅皮质手感细腻，宽大厚实，包裹性好。但很有设计味，有一种精致内涵，既庄重又不呆板。空间够用-跟a6allroad差不多。后排空间对不起这个价位，前排空间足够。储物空间只能说一般，手机没有合适的地方放，只能放中控下面的杯架上了。空间一直不是GS的强项，后排只能说够用，尾箱空间也偏小。

先开宝马4系，所谓的操控我觉得可能是车身偏低，开起来会比较稳。方向盘虚位较少，轻重适中。运动模式方向很沉，节能模式又很舒适。刹车很有力，后驱的驾驶体验非常棒。现在宝马的舒适性真的比以前好多了。比较硬，过减速带时屁股的感受非常明显。虽然无框车门，但是隔音很满意。油门和刹车更靠中间，没办法膝盖靠着中控开车了，时间久了膝盖挺酸的。

再开雷克萨斯GS，标准轴距的车这个不用说，加长的5系都有脸说自己操控好。GS改变了一些驾驶的不良习惯，变道不打方向。车身稳，毕竟是后驱车。感受不到换挡的顿挫，比那些7.8个档位的车子，变速箱平顺而且没有那么换挡频繁。非常舒适，除了舒适，还是舒适。悬架软硬适中，运动而舒适，挺好的，有可变悬架。完美，隔音也不错，平顺，起步没什么声音，一个人开很享受。座椅人体工学设计挺好，长途不累，驾驶很容易找到一个放松的姿势。

结语：我给宝马4系 93分，雷克萨斯GS 87分，虽说我更喜欢宝马4系，但宝马4系和雷克萨斯GS都是这一价位的佼佼者。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于宝马4系，雷克萨斯GS，大家如何看待呢？

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