文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，全新宝马3.0 CSL的官图正式发布，该车是为了纪念宝马M品牌诞生50周年而推出的，全球限量销售50辆，预计2023年交付。

作为由宝马M品牌独立开发的车型，虽然全新宝马3.0 CSL仅生产50辆，但其也经过了一系列的开发流程，包括道路测试、赛道测试以及碰撞安全测试。尤其在空气动力学性能方面，宝马进行了约50个小时的风洞试验来优化流经车身的气流和空气动力平衡。

宝马表示，全新宝马3.0 CSL生产过程中的手工工序比例非常高，这意味着每一辆全新3.0 CSL的组装时间都比传统的宝马M车型高出数倍。在交付客户之前，新车将在宝马丁格芬工厂经历多个阶段的质量检验检测。

外观设计方面，全新宝马3.0 CSL使用了雪山白车漆，并且在车辆周身覆盖有宝马M品牌的三色条纹装饰。中网位置的双肾格栅造型独特，其设计灵感来自于2015年发布的3.0 CSL Homage概念车。同时，前包围两侧的圆形散热开口也对E9 3.0 CSL进行了致敬。

车身侧面，全新3.0 CSL前后轮拱位置均使用了宽体设计风格，凸显力量感。此外，新车还配备有前20英寸，后21英寸的Y字形轻合金锻造轮辋，轮辋使用了金色涂装，看起来颇具复古味道，同时该轮辋还采用了中心锁结构。

轮胎方面，全新宝马3.0 CSL配备了米其林专门为其开发的高性能轮胎，胎壁上还印有“50”字样。制动系统方面，配备有前六活塞、后单活塞红色刹车卡钳以及碳陶刹车盘，刹车盘的尺寸为前400×38毫米，后380x28毫米。

车尾部分，全新宝马3.0 CSL配备有大尺寸扰流板，该设计既保证了性能需求，同时也兼顾了设计方面的美感。此外，在全新宝马M4 CSL上首次装备的激光尾灯，也在全新3.0 CSL上有所配备。

轻量化方面，全新宝马3.0 CSL使用了大量碳纤维材质部件，除了碳纤维材料外，车顶扰流板由玻璃纤维增强型塑料制成，以达成轻量化的目的。此外，钛合金排气系统减重约4.3公斤，发动机舱内大量铸铝支撑杆也为轻量化做出了重要贡献。

内饰方面，全新宝马3.0 CSL与全新宝马M4保持了相同的设计风格，配备有全液晶仪表和多媒体大屏。细节方面，全新宝马3.0 CSL配备有两个碳纤维桶形座椅，座椅表面使用Alcantara材质覆盖，并且配备有M三色安全带，后排则用来放置头盔。中控屏幕下方通道区域进行了简化处理并且使用了大量碳纤维覆盖件进行装饰。

动力方面，全新宝马3.0 CSL搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机，最大功率为553马力，峰值扭矩550牛·米。与宝马M4雷霆版和M4 CSL相比，全新宝马3.0 CSL的峰值扭矩下降了100牛·米，这是使用6速手动变速箱所导致。悬架方面，全新宝马3.0 CSL装备有M型差速器、带有电子控制功能的避振器以及自适应M悬架系统，从而拥有比宝马M4更加极致的操控性能。

根据海外媒体预测，全新宝马3.0 CSL的售价或将达到75万欧元，约合人民币558万元。目前，宝马并未透露新车的更多数据与信息，关于新车更多消息，懂车帝将持续保持关注。

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