发动机型号：M54

行驶里程：145987km。

故障现象：该车手刹失灵伴随着故障灯亮。

故障诊断：

一、故障验证：

根据客户描述：该车是进水车，在其他修理厂维修几个月后未果，进厂发现该车悬架落至最低且手刹失灵。

二、故障诊断与分析：

1.由于该车是进水车且时间较长，车内好多模块进水都没有进行清洗，车身低陷是由于打气泵不工作造成的，检查发现打气泵没有供电，发现打气泵保险丝熔断，换上新的保险丝，打气泵一工作保险丝立马就烧，拆检打气泵发现有水泡过的痕迹，怀疑是进水导致打气泵内部线路短路。

2.用诊断仪检查，手刹模块无通讯，拆检模块发现模块下部结冰且电路无异常。

3.车子放了几天以后又打不着了，用电脑检测后没有DME的任何故障于是判断肯定属于机械故障，该车装的是M54发动机，这款发动机有一个怠速电机容易卡滞，拆检发现电机轻微不灵活，喷涂松锈剂并晃动，装车后故障排除。

4.过了几天车又打不着了，检测发现与变速箱无通讯，拔下变速箱插头,发现给变速箱电脑供电的14号插针断到插头里面了，且里面全是冰块怀疑是天气原因，因插头里有水把插针给冰冻，车子在移动或者晃动的情况下，发生断裂。

三、解决方案：

更换打气泵，手刹模块，清洗怠速电机，更换变速箱阀体，故障消失。

四、故障总结：

该车由于进水，且修理厂人员对车辆不熟悉，很多模块位置不知道，没有及时清理水渍造成的。对于这类车子的检查，一定要细心一点，做好风险把控把隐患扼杀在摇篮中，提高一次性修复率。