日前，在最新一期工信部新车申报信息中，小编首次见到了国产宝马X1的申报图，作为现款车型的换代车，全新宝马X1不光在内外设计层面有调整，预计会在2023年正式上市销售。值得一提的是，相对海外版，国产版X1的轴距也将继续加长，更加符合国人的用车需求。接下来我们一起来了解一下该款新车。

全新宝马X1

首先来看看外观方面，全新宝马X1采用了大家熟悉的大尺寸的双肾前格栅设计，搭配镀铬饰条，整体设计极具品牌辨识度，可谓是一眼就知道是宝马，丝毫不夸张。同时，两侧双“7”型结构的大灯组也是十分特别，特别是点亮后。另外，前包围中间的散热通风开口搭配两侧獠牙样式的装饰，带来不错的视觉效果。车尾的设计同样有看点，新车将采用更狭长的熏黑尾灯设计，后包围突出明显，更是进一步凸显了车辆的动感。

车身数据方面，全新宝马X1的长宽高分别是4616/1845/1641mm，轴距达到了2802mm，相比于上一代国产宝马X1还加长了22mm，后排空间会进一步提升。此次的新车也是结合到国内市场的需求而设计改款，国内市场对于宝马来讲一直是个大山，针对国人需求而改款，这也无可厚非。

值得我们注意的是，全新宝马X1依旧会提供两种车身样式可选，运动套件版本会在前包围、侧面装饰件、后包围等部位有所改变。根据申报图来看，全新宝马X1预计会提供多达7种轮圈可选。现在新一代消费者追求的是个性化以及年轻的车型，不难看出宝马是真的有在造国人想要的车，此举可以满足不同用户的个性化需求。

关于全新宝马X1的内饰设计，暂时仍未曝光，参考海外版本，新一代X1配备了10.25英寸的全液晶仪表盘搭配10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，这也是时下较为流行的设计，估计此次的新车全新宝马X1也是会采用类似的设计。另外，新车也是内置了宝马最新的iDrive 8车机系统，以及拨杆式的电子换挡机构。整体的驾驶氛围还是不错的。关于全新宝马X1的内饰布局设计我们还是等官方消息吧。

最后来看看大家都比较关心的核心部分，根据申报信息，全新宝马X1会继续提供B38 1.5T L3发动机、B48 2.0T L4发动机可选，其最大功率分别为128kW、167kW。传动系统方面，换代后的X1或全系换装7速双离合变速器。

关于全新宝马X1目前所知的信息还是比较少的，要是对于该款新车感兴趣的小伙伴们记得先关注汽车网评，届时小编会带领大家了解最新情况。

汽车网评：全新宝马X1能否得到市场的认可？

一直以来宝马在国内市场的表现都是不错的，大家也是有目共睹的。关于此次新车全新宝马X1的数据虽仍未全部得知，但是针对国内市场作出的调整，如轴距加长，相信还是会获得不少用户的支持。小编个人也是比较喜欢宝马这一品牌，现在更是十分期待全新宝马X1的更多消息。不知各位看官对于此次新车全新宝马X1又会有怎样的看法？欢迎留言～

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