因上周有位网友想看我评测别克GL8，所以今天给大家带来一款2014款的2.4行政 GL8的教学视频，因该车较新，并且车主比较爱惜所以该车没有什么掉级的伤，所以就简单看看这台车需要修复的地方和再买二手车时需要注意的地方。

从左侧45°看车，外观没有大面积的剐蹭和需要钣金的地方。

打开机盖没有发现大面积更换备件的地方，多处都是灰尘的堆积和岁月的痕迹。

往内部看发现有轻微漏油的迹象，一般来说如果在二手车商那里去买二手车基本上都会清理的非常干净，因为每台车都需要用小牙刷去扣缝，所以在观察车商的车时候就需要从他们看不到的地方着手，比如底盘和座椅下部的位置。

玻璃有过更换，但是从图片中看不太清，基本上能看出来的信息是该玻璃是福耀的玻璃，然后是16年更换的，后面的三个点是代表月份，13减3为10月，所以生产日期是16年10月。

右前大灯进行更换，前部的进气格栅发现有撬动痕迹，推断前部受力格栅碎裂前杠更换。

另一侧也是更换，但是都不是太大的伤，所以内部并没有变形，也就没有掉车辆的等级。

左侧前门位置有10cm的划痕，正常来说别克喷漆一次需要500左右，但是这么小的一处划痕并没有伤到底漆，所以自己买个点漆笔就够了。

左后侧的剐蹭痕迹，这种痕迹一般来说都是因为转向角度不够导致的轻微剐蹭，因为车体较长，所以在转弯时候没有留出富裕的空间，所以转弯的时候最容易出现剐蹭，这里的剐蹭痕迹要修复的话少说也要200块，所以从该车的二手车价值里刨除去1000，因为一共有两处需要修复的。

此图为该车的喷漆示意图，主要集中在两侧车门和底大边，喷涂工艺较差，腻子痕迹明显，所以车价相应有些缩减，毕竟不是原车漆。

此图为车辆结构损伤图，重要损伤的点就是风挡，和前部进气格栅和大灯位置，其余都是简单的剐蹭和小变形，无伤大雅。

这里是底部的结构位置，有轻微托底迹象，没有大面积的凹坑，这就说明了该车并没有在崎岖的上路上面行走，多半都是在市区内开。（如果车辆经常走山路或者坑洼路面那么减震器或多或少会有漏油迹象，如果长时间不进行更换，会对驾驶感受还有驾驶安全有一定影响，另外减震器一根可是不少钱呢。）

后部能看到一个金属头，这里是这种舒适型mpv放备胎的地方，因为后备箱的空间被后排座椅占据了位置，所以做出的妥协，坏处就是容易被偷，该车的备胎就丢失了，具体没有问上任车主，不过很有可能是放在路边被偷走了，毕竟裸露在外面只需要强力剪和专用工具就能拆下来。

着车后怠速有些偏高，因为该车在测的时候是北京最冷的时候刚着车怠速稍高，过了2分钟后降低到了平均值，可以看到该车的仪表没有故障灯亮，公里数为11万公里，13年上牌的车平均一年跑两万公里，属于正常公里数。

方向盘已经盘亮了，我特别喜欢这种材质的方向盘，顺滑并且看着不脏，越盘越亮。

主驾车门发现了可清理污渍，按键有轻微掉漆现象，这都是大公里数必须要看的点，如果公里数特别小，但是其余的磨损件都磨损的超级严重，千万不要相信车主的嘴，一定要按照公里数进行推算，就算天天摸也不至于磨掉了全部的漆面。

主驾的座椅磨损较为严重，可以看到大裂纹纵横，出现这种情况是因为座椅内部过于软弹，所以每次座椅都下陷的较深，时间长了皮质出现褶皱，最后变形。

后排的老板座椅没有那种大裂纹，但是却赃迹明显，这就证明该车的后排经常坐人但是时间并不久，多种裤子进行摩擦表面，所以赃迹明显，有些老板可能会在车内吃东西，掉到座椅上，或者水洒在了椅子上是常有的事情。

从后排看仪表台位置，没有明显的损坏迹象，磨损正常，无大面积的划痕，整体情况较好。

总结：车身骨架 B

1.车身加强件有修复痕迹

车辆外观 B

1.外观覆盖件无更换历史（不含保险杠）,有修复痕迹（无流漆、漆雾）；2.外观漆面完整、有未伤及漆面的损伤；3.车身玻璃有损伤或更换；

内饰及附件

1.内饰有破损；2.内饰有非总成件缺失；3.内饰盖板破损或缺失；4.后备箱隔板破损或缺失；5.抽屉破损或缺失；

该车为2014款2.4自动行政版，2013年上的牌跑了11万公里，目前二手车市场价在6.5-7.5w左右，其实我不是很推荐买二手的GL8，虽然2010年以后配备的是6速手自一体的变速箱，但是因为车较重，所以油耗一直很高，如果真的是喜欢这样的外观那就没什么可说的了，如果只是为了空间大和舒适感，那我其实更推荐买奥德赛，艾力绅，马自达8。