8月23日，上汽大众旗下首款量产纯电动车型——朗逸纯电优享版正式上市，补贴后售价14.89万元。据了解，朗逸纯电优享版出自大众汽车MQB平台，搭载宁德时代NCM镍钴锰三元动力电池，NEDC工况下续航里程为278km。

朗逸纯电版上市后，消费者在购车过程中难免会将其与现代伊兰特EV、日产轩逸以及别克VELITE三款合资品牌纯电动车型做对比。如下表所示，朗逸纯电版与其他三款车型相比，在价格上略占一点优势。但与比朗逸纯电价位更低的现代伊兰特相比，其在续航里程方面略有优势。而与日产轩逸相比，朗逸纯电在价格上略有优势，但是其续航里程比轩逸更短一些。

具体车型信息来看，动力方面，朗逸纯电版搭载的是永磁同步电机，其最大功率为100kW，最大扭矩为290Nm，0-50Km/h 加速时间为3.4s。

另外，朗逸纯电版搭载三元锂电池，其电池容量为38.1kWh，可支持直流快充、交流慢充、便携充电等多种充电模式。其中，慢充状态下5.5小时可充满，快充状态下40分钟可充至80%。而且还配备5档4级能量回收装置，百公里综合工况能耗为13.2kWh。

而且在电池系统安全设计上，上汽大众为朗逸纯电版进行了物理和化学两个方面的双重保障设计。比如，动力电池最外层用高强度钢材做成上下保护壳，四边配有防撞吸能溃缩的加强梁，底部设有缓冲层。为检测电池系统的安全性，上汽大众对朗逸纯电版的电池系统进行了25项电池碰撞测试。

外观造型设计方面，朗逸纯电版依旧延续朗逸家族式设计风格，只是部分细节有所改变。与燃油版相比，朗逸纯电版中网的镀铬装饰改成了白色，并增加了“e-Lavida”标识。而且，包围样式也进行了一定的调整，雾灯被日间行车灯取代。

朗逸纯电版的车身尺寸与朗逸汽油版保持一致，长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm。轴距与燃油版相比略有缩短，为2680mm。

而在内饰设计上，朗逸纯电版与朗逸燃油版在整体布局、用料、配置、空间表现等方面几乎保持一致。具体来看，朗逸纯电版采用面积较小的液晶显示屏，按键大多数都为手动控制，仪表盘造型保持老式风格。同时，朗逸纯电版匹配6安全气囊、AEB刹车辅助系统、智能碰撞安全系统、电子手刹、电子驻车、MIB车载信息娱乐系统、智能识别碰撞强度、Apple CarPlay与Baidu CarLife手机互联系统等配置。

除上述配置外外，朗逸纯电版还提供实时路况信息的GPS导航、实时天气、蓝牙通话与多媒体等基础功能，也能够获得AI语音助理功能。后排座椅位置还提供了独立的空调出风口以及2个USB接口。

上汽大众朗逸从2008年进入中国以来，曾多次荣登轿车年度销量排行榜榜首。近几年，大众朗逸还在不断自我进化升级，目前已拥有四百八十多万中国用户。此次，朗逸纯电版车型的上市，或将为消费者提供更多的选择，也为朗逸带来新的销量增长点。