4月25日，上汽大众全新朗逸Plus盛装亮相2018（第十五届）北京国际汽车展览会，凭借着沉稳大气又不失优雅精致的外观，全新朗逸Plus让无数观众眼前一亮，而当他们坐进车内时，宽绰的前后排空间和越级的高科技配置再次让人为之惊叹，全新朗逸Plus无疑将成为A+级轿车市场上的新价值典范。

作为全新朗逸Plus首次公开亮相，上汽大众还在车展期间公布了全新朗逸Plus1.5L自动舒适版的亮点配置信息，不仅让那些持续关注新车的消费者更加充满期待，也是对A+级轿车市场的无声宣言。据悉，全新朗逸Plus将于5月25日正式上市，大家准备好了吗？

国际化出身 本土化升级

中国是大众集团在全球最大的市场，满足中国消费者的需求对大众来说是工作的重中之重。全新朗逸Plus的出身就已经为其优秀的品质做了最好的背书。作为上汽大众基于大众集团最新MQB平台与德国大众共同研发的全新车型，全新朗逸Plus不仅是国内首款采用大众全新设计理念的第一款量产车型，而且针对中国消费者对于汽车品质、空间、配置等方面的需求，在设计、尺寸、空间、科技、能效和安全方面做了全面升级，定位国内A+级主流汽车市场。

为满足不同消费群体的用车需求，今后全新朗逸Plus将与现款朗逸共同征战国内轿车市场，为用户提供更高档次、更高品质的驾乘体验，满足多样化的用车需求。

内外“大”不一样

如果说在消费者眼中对现款朗逸的印象是大气稳重表现均衡的话，全新朗逸Plus则已经充满了“高级感”，不论是气势还是气场都完全不输B级车。比如大众标志性的进气格栅在全新朗逸Plus上再次进化，与全新的LED灯组完美衔接，使得前脸看起来更宽大霸气。全新朗逸Plus长4670mm、宽1806 mm的车身尺寸，超越同级主流竞品。更长的车身与车宽，使得车身的线条更为舒展、优雅。营造出这种B级车才有的“小帕萨特”的既视感。其次，2688mm的轴距，相较现款朗逸增加了78mm，让全新朗逸Plus 的内部乘坐空间大幅增加，带来更舒适的驾乘感受。

除了尺寸全面升级带来的视觉冲击，全新朗逸Plus的内饰同样是脱胎换骨。得益于大众品牌最新的设计布局，精准的线条简洁明了，让人耳目一新。车载导航的位置向上提高，使操作更得心应手，彰显了大众品牌在人机工程学领域的深厚底蕴。横向贯通式中控台加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。中控台上创新的采用了具有渐变拉丝效果的装饰面板，使得整体内饰更加和谐与统一。这不仅仅是上汽大众第一次使用这一元素，在全球汽车界也可谓是独一无二。 新增的C柱三角窗与尺寸大幅增加的电动天窗，则为后排乘客营造一个明亮、通透的视觉环境。

越级科技 成就越级享受

随着市场竞争越来越激烈，以及消费者越来越理性的消费观念，高端配置的平民化已经成为一个大的趋势，原来很多普通消费者不敢奢望的高科技配置开始逐渐出现在他们也可以企及的家用轿车上。全新朗逸Plus越级搭载了很多原来只在B级车甚至C级车才能见到的高新配置，成为这一趋势的先行者和引领者。

全新朗逸Plus全系标配 LED灯光技术，SSR驻车启停及制动能量回收系统、 EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，RKA智能胎压检测系统 、后排中央通道空调出风口等高端配置，不仅全面提升了美观度与实用性，同时也使新车具备了更为优异的能效表现与安全性能。全新朗逸Plus还提供了带倒车下翻功能的多功能后视镜、带Stop & Go功能的ACC自适应巡航系统、 AEB自动刹车辅助系统，满足了国内轿车市场消费升级的潮流。

全新朗逸Plus在不同车型上分别装备了6.5英寸与8英寸大屏的MIB多媒体交互系统。支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射功能，其中8英寸智行多媒体娱乐导航系统，具备实时在线联网功能，能够提供实时路况导航、地图在线升级、实时天气查询等在线互动功能。

动力做加法 油耗做减法

除了在设计、空间、配置上做加法，全新朗逸Plus的动力系统同样全面升级。据悉，全新朗逸Plus将搭载大众汽车集团以兼具“低耗、高效”著称的全新EA211 1.5L发动机，通过（排气侧增加VVT、新的可变排量机油泵、 无衬套连杆的运用等）多项优化与升级，综合工况油耗低至每百公里5.5L，在油耗大幅降低的同时，该款发动机的功率却提升至85kW，实现了动力输出与燃油经济性的完美平衡。

此外，目前配置在Lavida朗逸车型上的EA211 1.4TSI发动机也得以进一步优化升级，确保油耗保持原有水准的情况下，最大功率提升至110kW，0-100km/h加速时间仅为8.3秒，配以驻车启停及制动能量回收系统及ECO节能驾驶模式，带来更为动力强劲、激情澎湃的驾驶体验。

本报点评：车型换代不容易，而想要给一款10年销量超过300万台的“神车”换代更是难上加难。上汽大众紧跟国内市场消费升级的步伐，为消费者打造的全新朗逸Plus不是简单的换代升级，而是青出于蓝的换代越级，从而开始抢占消费潜力更大的A+级轿车市场。与此同时，现款朗逸仍然是A级市场上的香饽饽。这种“既坚守阵地又开疆拓土”的打法无疑是非常明智的。而全新朗逸有着不俗的自身实力，如果在5月25日上市时价格再给力一些，朗逸的销量神话势必还会继续书写下去！（汽车商报-张金星）