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大众油电两用suv汽车(一汽大众油电两用车)



随着电动化席卷而来,传统燃油车品牌相继抱团达成战略合作,而美系品牌“巨头之一”的福特就与大众达成协议,借助大众MEB纯电平台推出多款新能源车型,从而扩宽EV车型的产品矩阵。

北京时间3月21日晚,福特与大众共同研发的紧凑型SUV迎来正式发布,并且有望于2024年开始交付。该车命名为Explorer EV(中文译音:探险者EV),大家可以把它看作是大众ID.4的姐妹产品。


一分钟了解新车:

1.采用福特家族的最新设计理念

2.科技感方面得到优化

3. 支持快充模式

作为福特家族首款基于MEB纯电平台所打造的车型,Explorer EV并没有使用燃油车那套设计语言,与家族其它车型有所区别。

前脸采用新能源车型最为常用的封闭式设计,两侧“V”字型大灯组部置在左右两边,中间使用熏黑饰板进行连接,从而营造出一体化视觉效果。

从侧面可以看出,Explorer EV采用了悬浮式车顶设计,并且在C柱部分增加个性化装饰元素,视觉上更为独特。另外,轮毂部分还根据高低配车型的不同,配备19/20/21英寸三种尺寸的轮圈。

车尾部分,灯组使用较为常见的分体式造型,由熏黑饰条将两者相连接,与前脸有着异曲同工之妙。

把目光转至于内饰部分,不难看出Explorer EV延续了福特家族一贯的传统,“T”字型中控运用大量线条进行勾勒,层次感瞬间就被营造出来。

15英寸Ford Sync Move中央触摸屏放在离驾驶员不远处,可支持无线Android Auto和 Apple CarPlay手机互联功能,对于当今消费者而言绝对是一大福音。

安全配置上,Explorer EV还配上ADAS驾驶辅助系统,功能包括自适应巡航、预碰撞辅助、交叉路口警报以及Active Park Assist 2.0泊车辅助系统等。

由于距离新车交付还有一段时间,福特尚未公布关于动力系统的参数部分。考虑到新车是基于大众MEB纯电平台打造的产品,教授猜测Explorer EV动力参数与大众ID.4保持一致,高配车型最大功率超过300Ps,并且提供单电机车型与双电机车型可供选择。

海外媒体曾在早前透露Explorer EV的电池信息,低、高配车型分别配上容量为58千瓦时和77千瓦时的电池组,其最大续航里程将超过500公里。值得一提的是,电池还支持快充模式,在25 分钟之内续航里程可从10%冲至80%。

根据目前福特公布的最新消息,福特Explorer EV的起售价预计为48000美元(约合人民币33万元),这个售价放在海外市场上颇具市场竞争力。至于它能否获得不错的销量,让我们拭目以待。

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