如果你想给自己的车贴个改色膜，去市场问一圈后，可能会了解到一个现象。汽车改色膜质保年限分为两个区间：一类质保2-3年，一类质保5年(当然也有质保更长时间的，但比较少)。而质保2-3年的改色膜，门店往往会多上这么一句话：“建议贴完后两年时间，来店里把膜撕掉。”

　　为什么贴膜店的人会这么说？小编今天带你来分析原因！

　　因为有些汽车改色膜是PVC材质做的，PVC中含有增塑剂，在一定温度下会从PVC中析出，胶层底部的膜会因增塑剂和膜表面分离而沉淀，撕裂膜表面，但胶水直接留在漆面。而这也就是改色膜产生脱胶现象的原因。而对于原材料就是PVC的改色膜而言，出现现这种问题的几率就更大了。

　　所以，质保2-3年的改色膜，之所以门店让车主2年就来撕膜，就是怕出现脱胶问题。如果车主的停车环境比较差，比如长时间露天停车，产品使用期可能会缩短。当然，如果用车环境相对好些，使用时间则有所延伸。

　　优质改色膜又是怎样处理这个问题呢？例如，有的车主都有静电贴来贴标志，没有使用胶水，但不影响其粘性。高品质改色膜也是同样的道理，减少甚至不使用背胶，更高质量产品，敢于承诺更长质保年限，质保期内产品不产生脱胶现象。

　　这么一看，汽车改色膜背胶黏性都是有一定的差异的，摸起来越粘品质越差，值得注意的是，有些产品的背胶是伪低黏度，撕开背纸时黏度较低，但放在空气环境中工作一、两个小时，黏度会很大。

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