凯美瑞是丰田旗下的战略车型，37年来一代代更迭，带来全球千千万万个车主，早期的佳美、现在的凯美瑞。一九年全新八代凯美瑞上市，现在所看见的基本都是新一代的凯美瑞，升级了内饰以及多项先进配置功能，并且推出不同版本供其选择。

今天也是给大家分享，一台白色的凯美瑞改装，车主选择升级国产的刹车套件，无疑是对国产品牌有不俗的信心，这些年来国产品牌的进步也是有目共睹的，VINIC就是这么一款国产相对不错的一款刹车品牌，前轮选择安装街道版的SV61 六活塞刹车，搭配355mm的划线刹车盘，前面升级了后面自然也要升级下，后轮换一套343mm加大盘，整体看上去充实饱满些。

原车刹车碟盘，拆卸下来将轴头表面清洗除锈。然后就可以套上新的刹车套件了，我们一起看看，改装盘整体比原厂盘要大得多。

装完要记得，新刹车安装有一个开盘磨合期，刚装好先给刹车碟盘都简单的开盘磨合一下，大概转溜几圈，盘的表面漆面磨开就可以了。接着就是刹车盘和片的整体磨合，需要打到800公里左右，期间不能爆踩刹车等。磨合过后刹车能达到一个很高的性能水平。

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