据估计，一般汽车约由2万多个零部件组装而成。 现在越来越多的新功能，也让汽车的零件逐步地增加着，平时我们都能看到的雨刮器，后视镜等大家都知道或多或少的相关知识，那么今天我们来科普一个隐形却很重要的安全小卫士——安全气囊。

安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，是汽车的配件之一，平时咱们对它都是没有概念的，实际上它的功能非常强大，安全气囊与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

能够减少百分之二十五的伤害，对于很多人来说，就是救命稻草。很多时候事故都是突然性的，驾驶员根本无法及时反应过来，所以安全气囊可以说是非常重要。

安全气囊的组成

主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

安全气囊平时我们都不会去在意的，但是也需要了解一下它的原理：

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。

头部气囊

头部气囊也叫侧气帘，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。

头部气囊主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护。B柱侧、窗玻璃，甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手。那么头部气囊就会把成员和这些东西隔开。

头部气囊安装在车顶弧形钢粱内，通常贯穿前后，受车身内横向加速度传感器控制。当横向加速度大于正常值，且达到危险值时就会控制起爆。对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。

除了头部气囊，还有单气囊、双气囊，四气囊，多气囊，气囊式安全带，侧气囊，膝部气囊。

不同的安全气囊在事故中保护着我们，不过一定要记得，上车后绑安全带，这样才能发挥安全气囊的作用~

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