今天我来跟大家聊的车型

是宝马325i M运动套装

厂商指导价31.39万元

目前市场优惠1万元左右

基本可以满足很多人

30万元开全新宝马3系的梦

话不多说

我们来看车

华晨宝马-宝马3系

很多人说这一代的

宝马3系不那么纯粹了

我觉得这东西没什么纯粹不纯粹的

这个社会就是这样

很多时候

变化不一定是件坏事

毕竟时代一直在变化

标轴版的宝马3系

在车身尺寸方面

长宽高分别为

4719/1827/1459mm

轴距2851mm

相比长轴版本分别在

车长以及轴距方面小了120/110mm

但也正是因为没有加长

所以这正是它原本的样子

车尾造型饱满

整体设计也比较符合

年轻人的审美

L型的尾灯点亮后颇具辨识度

这一代的宝马3系

在内饰的精美程度方面做的很好

银色饰条搭配木纹饰板

让中控台不显枯燥

宝马3系的M方向盘

无论从握感还是皮质细腻程度方面

都可圈可点

粗细程度刚好

而且皮质特别细腻

虽然不是运动气息浓厚的

平底方向盘

但方向盘下方有一个M标识

全新3系前后排标配独立空调

即便是后排乘客

可以单独调整空调出风角度以及温度

乘客舒适度方面做的比较到位

这也是全新3系的一大特点

我个人觉得

宝马的多媒体算是同级别

做的比较好的了

操作方便

易上手

在多媒体配置方面

这款宝马3系 325i M运动套装

配备了GPS导航系统

蓝牙/车载电话

并且支持CarPlay

在灯光配置方面

配备了LED远近光灯

LED日间行车灯

并且支持大灯高度调节

以及车内11色环境氛围灯

除了以上配置之外

全新3系在辅助/操控配置方面

配备了前/后驻车雷达

倒车影像、定速巡航

驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适）

自动泊车入位、发动机启停

以及自动驻车和上车辅助

功能还是比较全面

宝马座椅一贯的风格就是

包裹性和支撑性很好

但全新宝马3系

在此基础上

又有了新的特点

那就是后排的舒适性

填充物的柔软程度

让我想起了宝马5系的后排

不过标轴的3系

后排空间不能跟长轴比

但也完全够用

在动力系统方面

宝马325i M运动套装版

搭载了一台2.0T发动机

最大功率184马力

最大扭矩300牛·米

与发动机匹配的是8AT变速箱

写在最后：

这台售价31.96万元的宝马3系，除了没有加长轴距，其他该有的配置几乎都有，可能这不是一台符合国内消费习惯的车型，但也更原汁原味，当然你也可以加几千块钱，买一台长轴版，就看你们更喜欢哪个了~

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