[驾驶席 新车资讯] 今天，保时捷新款Cayenne在上海车展完成全球首秀并开启预售。作为中期改款车型，新车由内到外都有明显的变化及提升。首发的5款车型预售价为94.8-250.8万元。

在外观方面，新车明显的变化是车头的大灯组和前包围。全新的高清矩阵大灯的样式更为接近Taycan较为扁平化的造型，内部结构更是升级到了四透镜。照射距离为600米，同时还能实现动态智能照明。

前包围则是对比现款车型更为方正一些，中网的面积也更大，更有一种大嘴的样式。但是总体的前包围结构及样式大体上还是与现款车型差距不大的。如果真的要一眼分辨出新老款车型，还是要看大灯的。

作为改款车型，侧面没有明显变化，但是新车新增了多款轮圈样式。标配的尺寸为20英寸，顶配车型的尺寸为22英寸。除此之外，新车还新增了三个车身颜色，分别为阿尔加维蓝（金属色）、蒙特哥蓝（金属色）和北极灰。

车尾的变化很有诚意，首先尾灯采用了Taycan同款的贯穿式尾灯。这样新车的辨识度会高一些，并且全新类矩阵式的尾灯点亮后的视觉效果提升显著。另外，新车的车尾线条也更为丰富饱满了许多。牌照架的位置从尾门中央也移到了后包围处。

新款Cayenne的内饰加入了家族最新的设计，在保持住自身的特点后，也有一些创新的地方。交互方面，新车放弃了经典的五联表，采用了一块尺寸为12.6英寸的全液晶仪表。中控屏幕的尺寸则依旧是12.3英寸。

内饰重大的变化是副驾驶首次提供了10.9英寸的娱乐屏幕供选装。可实现导航、多媒体、调整音响、投屏等操作，并拥有专属的仪表数据显示，增加前排乘客交互性。

在中控屏幕下方，新车还提供了全新的HVAC触控面板，首次加入了触摸反馈系统。加上5个物理拨杆和物理音量旋钮，前排驾驶员及乘客可以方便的控制空调和车辆设置等功能。

在动力方面，新车全系参数都迎来了升级。入门版车型虽然继续搭载3.0T V6单涡轮双涡管发动机，但参数上较现款340PS增加了13PS和49N·m，调整后达到353PS和499N·m。

E-Hybrid插混版车型动力也迎来升级，硬件上由四代2.0T+新电机组成，其中电池容量从17.9kWh增加到25.9kWh，而综合输出功率也调整为469PS。

至于顶级版本的新款Cayenne Turbo GT虽然继续搭载4.0L V8双增压发动机（高功率），但最大功率经过优化后来到了惊人的659PS，峰值扭矩850N·m，最高时速可达302km/h，0-96km/h的加速时间为3.1秒。

总体来看尽管售价有小幅上涨，但是新款Cayenne的改进和升级还是非常明显的。从入门级车型到顶配的性能车款。在各个价位中，Cayenne依旧是你无法回避甚至是最好的选择之一。

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