挂挡的基本操作：离合踩到底，挂一挡，慢抬全松离合，加油完成起步；达到一定速度需要加挡时应该全松油门，离合踩到底换挡，慢抬全松离合加油完成换挡；需要降低速度时需要减档时应该全松油门，略踩刹车减速，离合踩到底换挡，慢抬全松离合，通过油门稳住速度行驶。

驾校教练车一般以桑塔纳车型为主，下面我们先以老桑塔纳为例介绍一下：老桑塔纳车型换挡，左脚离合踏板踩到底，右手控制挡位（初始为空挡），1挡：挡把在空挡位置右手轻扶挡位，向左一拉到底，向前一推到底，松开挡把;2挡：挡把在空挡位置右手轻扶挡位，向左一拉到底，向后一推到底，松开挡把（一挡换二挡也可以离合踩到底，把挡把往后拉到底）;3挡:挡把在空挡位置右手轻扶挡把向前一推，松开挡把；4挡：挡把在空挡位置右手轻扶挡把向后一推，松开挡把。5挡：挡把在空挡位置右手轻扶挡位，向右一推到底，向前一推到底，松开挡把;倒挡：挡把在空挡位置右手轻扶挡位，向右一推到底，向前一推到底，松开挡把。

新桑塔纳车型换挡，左脚离合踏板踩到底，右手控制挡位（初始为空挡），1挡：挡把在空挡位置右手轻扶挡位，向左一拉到底，向前一推到底，松开挡把;2挡：挡把在空挡位置右手轻扶挡位，向左一拉到底，向后一推到底，松开挡把（一挡换二挡也可以离合踩到底，把挡把往后拉到底）;3挡:挡把在空挡位置右手轻扶挡把向前一推，松开挡把；4挡：挡把在空挡位置右手轻扶挡把向后一推，松开挡把。5挡：挡把在空挡位置右手轻扶挡位，向右一推到底，向前一推到底，松开挡把;倒挡：挡把在空挡位置往下压住右手轻扶挡位，向左一推到底，向前一推到底，松开挡把。

手动挡变换挡位时需要将离合器踩到底再变换挡位，降挡前降一下速度。

相信很多车友在驾驶手动挡车型时都会抱怨操作太麻烦，起步容易熄火，行驶中容易挂错挡，降挡行驶时有时会出现顿挫感；其实这些都是可以避免的，在新手期起步为了防止起步熄火我们可以这样：起步熄火一般都是松离合速度过快导致的，所以尽量慢松离合器，在达到半联动位置时加油松离合。或者我们可以在起步时踩住离合器，给一脚油门提高转速，因为转速高的情况下车辆对松离合器的快慢感应不明显，当然也不能太快，你一下松掉，还是有可能熄火的。

针对新车友小编有几条建议以供参考：

1、降挡补油，在车辆降低挡位时，可以在踩下离合器后轻踩油门提高转速，这样降挡后转速匹配车辆不会出现顿挫；

2、起步时可以在踩住离合器时，踩一下油门提高转速（提高后松开），这样车辆起步较为平缓，不易熄火；

3、在熟悉看速度换挡后可以选择看下转速表，学会看转速换挡；

4,、日常驾驶依次升挡降挡，这样挂错挡的几率会大大减小；

5、紧急停车时先松油门踩刹车，再补离合，车辆熄火和抖动跟自身安全比起来根本不算什么事；

6、停车先踩离合摘空挡，起步时也踩离合摘空挡再打火起步；

7、上下坡停车时先拉起手刹，为求双保险可以用挡位别车，上坡路段挂一挡，下坡路段挂倒挡停车（踩离合挂挡，熄火松开离合；熄火后踩离合挂挡，松离合）。