3月30日，赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电。
同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市，新车定位电混中型SUV，搭载弗迪电混系统，共推出2款配置，4款车型，最低13.99万起，加2000元即可升级为5+2座版，成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。
赛力斯专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，旗下已经有定位中高端的问界汽车。蓝电品牌将同享赛力斯集团在核心技术、精品战略、研发投入方面的全面赋能。
蓝电品牌拥有全新的logo设计，以Electric的“E”创造出一个独特的蓝色点阵形态，致力于成为E时代万物互联生态的建设者，将在今年建设160家交付中心、340家体验店。
作为蓝电首款车型，蓝电E5集油车价格、电车驾享优势于一身，竞争对手为比亚迪宋PLUS DM-i。
蓝电E5有着长达2785mm的轴距，车内空间转化率达90.63%，让全家出行时坐姿更舒展、视野更开阔。
智能方面，蓝电E5也是首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，并配备12扬声器音响系统和智能空气净化功能。
蓝电E5基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造，同平台车型还包括问界M5，该平台也同样适用于纯电、增程、混动等多场景多模式，未来蓝电E5或许也会有其他动力版本可选。
而此次上市的蓝电E5搭载弗迪电混，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速2.9秒。
在实际驾驶中，系统以电为主，可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，在不同行驶模式下发动机与发电机智能协同配合，很好地平衡了能耗、保电、NVH、加速等方面的综合需求。
续航方面，蓝电E5的NEDC纯电续航高达110km，WLTC综合续航里程高达1150km，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，综合工况油耗低至1.23L，远低于燃油车。
此外，新车拥有营地供电 V2L 模式，可支持最大 3.3kW 对外放电功率，如同移动电站般对咖啡壶、烧烤炉等露营电器提供电源。
@一同君：
总的来说，蓝电品牌的到来，以及品牌首款车型蓝电E5的上市，为用户带来更具性价比的选择，尤其在比亚迪和华为的双重助力下，蓝电E5的品质也有所保障，如果你正准备入手一款中型SUV，同时对用车品质、用车成本等有需求，蓝电E5将是不错的选择。
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