当下，国内车市竞争日趋激烈，作为老牌汽车品牌的大众为了应对日渐激烈的汽车竞争市场，在2018年也就是今年，一口气推出了18款新车型。着实把宝宝们吓一跳，18款？没错许多经典车型都在这一次大升级中得到了非常大的改变，最近亮相的全新朗逸，赢得了看客的一篇点赞，然而，网友们却冷落了大众旗下的另外一款新车，那就是朗行。前几日，作为朗逸的两厢车型——全新“Gran Lavida”首次亮相，预计年内会投放市场。尽管上汽大众官方没有在车身以及宣传资料上提及“朗行”的名字，但现款的朗行就是作为朗逸两厢版出现的。

这款朗行延续了朗逸的设计风格，这对于大众车来说，已经是司空见惯的常规操作了。甚至于有人戏称大众是套娃，拿着一个模具生产所有汽车。来看外观，这款朗行采用的扁平式中网的格局，进气格栅采用镀铬元素装饰，而橙色的配色也是让这款车充满了年轻与活力。侧面采用非常长的腰线，可以看到它的腰线从发动机盖上的筋线一直延伸到车尾，给人一种一以贯之的感觉，这确实是大众车的风格。并且侧面的收腰式设计也是非常符合当下的主流审美。五辐式镂空轮胎的样式非常有设计感。新车长宽高分别为4541×1806×1488mm，轴距2688mm，相比上代均有所增长。车顶加装的行李架让人眼前为之一亮。而车尾部分，这款新款朗行加入了更多的线条元素，对于平面的立体效果起到了非常大的帮助，而双边双出的饰件也让这款车充满了运动风格。

来到内饰，内饰上和朗逸的风格也是完全一样的。其实小编也很疑惑，这难道是朗逸的三厢版？还真是，其实不仅仅是民间车迷协会或者汽车媒体人，就连官方，对于这款车就是三厢版朗逸这种说法，也是毫不避讳。内饰上完完全全就是把朗逸给搬过来了嘛。缝线的真皮三辐式多功能方向盘，在视觉上比打孔真皮方向盘好看，但是手感上要稍逊一筹。中控多媒体屏幕镶嵌在烤漆饰板上，无形中为内饰氛围营造了不少的奢华感。烤漆面板确实非常好看，只不过非常容易就留下的指纹印就让人非常恼火了。

而空间方面，得益于轴距的加长，这款车的内部表现非常出众，没有任何逼仄的感觉，唯一美中不足的是后排的地台有点高，稍微挤占了腿部空间，但是影响也不算很大。储物空间方面也是比较令人满意的，毕竟是一款跨界的三厢车，寻常家用轿车的空间比不上朗行。

动力方面，1.4T涡轮增压发动机，峰值扭矩250牛米，这样的数据也是比较令人满意的。基于MQB平台设计的悬挂方式，在操控性和通过性方面，也是一如既往地让人满意。

总结：大众亮出的“十八般武艺”各有特色，各擅胜场，这款车不能说最出色，但是性价比确实最高的，我们也非常期待他的市场表现。究竟能否成为2018年的神车，还要看车迷朋友的反馈和口碑。