近日，海外媒体曝光了一组全新一代的大众帕萨特的测试照片，内饰照片首次展现在用户面前，而该车的内部代号为B9，虽然是处于伪装的状态，但也能从细枝末节处推断出大概，而且根据外媒的表示，新一代的帕萨特仅提供旅行版，并且有可能是最后一款燃油车型，而纯电版本的车型或被命名为Aero B，有三厢版本，当海外正式上市以后，不知道国内迈腾是否会同步换代。

从照片中可以看出，新款的帕萨特同样延续了大众ID.家族化的设计语音，中控台出一块直立式的悬浮大屏非常的显眼，取消了大多数的物理按键，把空调的控制按键整合到屏幕下方，使用了电容触控式的操作方法，三幅式的多功能方向盘，应该是仿皮或者是真皮的材质，按键区域用电容式触控按键替代了以前的物理按键方式，在方向盘的后方可以看到，采用了一个怀挡的换挡方式，旋钮式的操作，同时中央扶手区域也会空出一部分空间，用来放置其他物品。在副驾位的圆形空调出风口和门板的造型，明显是跟现款的CC相似，不知道是用来掩人耳目还是会借鉴这样的风格。整个内饰应该偏商务范多一些，但同时也提升了科技感，钢琴烤漆的饰板加上镀铬饰条的点缀，彰显出更多的高端气息。

看完内饰，再来回顾一下外观，由于三厢版本的帕萨特在欧洲的市场表现不佳，本代帕萨特三厢版已经在欧洲停产，这同时也导致全新一点的帕萨特或仅推出旅行版，车体尾部的溜背式造型，幅度非常明显，这倒是与8代高尔夫旅行版相似，在前脸底部保险杠位置，两侧新增有进气口造型，预计是外观方面的改动之一。

而作为中型的旅行车，从侧面看去，整体比较修长，但也没有打破颇为方正的视觉感官，据外媒表示，新车的车身尺寸会有所增加，而作为参考，目前国内在售的蔚揽尺寸为4773/1832/1516mm，轴距2791mm，至于尾部的造型，尾灯组和隐藏式的排气口，是不是进行了伪装。

新一代的帕萨特会有汽油/柴油发动机，标配轻混系统，另外还会有插电混动或者纯电动版本，可供选择，不过燃油车型应该是最后一版了。

而根据国内的市场情况，国内的迈腾应该不会停止提供三厢版车型，毕竟旅行车在国内只是属于小众需求，而目前一汽大众迈腾的原型是欧洲版的帕萨特B8，而旅行版则与蔚揽相似，如果新一代的帕萨特燃油版劲有旅行车版本，那么国内市场上的蔚揽应该会同步换代，而国内三厢版新一点的迈腾有可能会成为专属车型了。

从目前得到的消息来看，新一代的帕萨特在外观和内饰方面都放出来一部分的信息，至于动力部分，还有待进一步的公布，不过从目前的曝光的消息来看，还是值得期待的。

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