拿大众迈腾来说启停功能是我们很常用的一个功能。

下面就说说启停功能，简单一点来说，自动启停就是一套可以自动控制发动机熄火点火的系统。他可以在短暂停车的时候让发动机自动休眠，从此达到节油减排的目的。这主要是用于城市道路交通中等待红绿灯或堵车时候。虽然各个品牌的自动启停装置略有不同，但核心原理都是一样的，

当汽车因为红绿灯在路口停止运动时候，驾驶员就可以踩下制动踏板，这时候自动启停系统就会检测到发动机处于空转状态，并且没有挂挡，车速传感器显示为零，电子传感器显示还有足够的能量进行下一次启动，这时候发动机就会自动停止转动。

自动启停功能是默认开启的，这个功能在高速路上没有任何用处，最大的用处就是在市区，当你狠狠地踩下刹车踏板两秒钟之后，发动机就会自动熄火。一旦放开自动踏板或者转动方向盘，发动机便可以再次启动。

自动启停真的省油吗？

当然是省油的，而且是理论数据上绝对省油的。根据某些专家的介绍，自动启停功能使用后节油率可以达到10%，德国博世公司所做出的测验是节油率为8%~15%，中国汽车研究中心的测试数据是7%~21%。

自动启停会损伤发动机吗？

这当然是不可能的，因为发动机的磨损主要是来自于冷启动的瞬间磨损，自动启停时间很短，这个时候车辆已经不是冷启动了，零件上还是保留很多机油，这个时候属于热启动，不会对发动机产生什么影响。现在的大部分企业只要拥有了自动启停装置都会做大量耐受试验，包括起动机发动机点火开关之类的开关使用次数，所以不必担心自动启停装置，肯定不会伤害你的车辆。而且不少厂家也有手动关闭功能，实在担心的话，把它关闭掉也就可以了，比如我就是这样做的。自动启停功能虽然不伤发动机，但它却会影响畜电瓶的使用寿命，不要听他们说自动启停电瓶都是一些耐冲击电瓶，电瓶再耐冲击也没有办法承受如此高频度的不断放电，现在的电池技术达不到真正的技术要求。

接下来讲一些自动启停相关的注意事项。

第一，坡道情况下尽量不要使用自动启停系统

第二，无规律走走停停时候关闭自动启停系统

第三，开空调时候不要使用

第四，低速坡车时不要使用

第五，启停系统熄火时候不要添加燃油，

第六，亮油灯一定要关闭自动启停系统

第七个是最关键的，涉水行驶的时候必须关闭自动启停系统，要关上，要关上，要关上！重要的事情说三遍。

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