前杠下部的镀铬装饰在保留朗逸车型的设计元素的同时，将雾灯和贯穿的饰条融为了一体，更具视觉张力。而在高级感方面，朗逸Plus的长宽高分别为4670x1806x1474毫米，轴距为2688毫米。新款车型在外观方面采用了大众家族化的设计语言，前脸中网的造型比较有辨识度，两侧车灯造型颇为狭长。中间的银色装饰条采用了贯穿式的布局，视觉效果更加出色。中国消费者喜欢的天然纹样皮革座椅不见了，取而代之的是皮革、绒布等面料。而中控台的造型设计也充满了大众的家族式风格，但是在细节的部分，加入了钢琴烤漆材质的面板，让内饰看着更加的年轻上档次。配备了电子手刹的朗逸在提高行车安全系数外，自动驻车、自动空调、电动天窗、无钥匙进入等功能也没有缺席。在辅助操控配置上，朗逸搭载了定速巡航系统，前后驻车雷达，发动机启停，上坡辅助等，驾驶的操控便利性还是不错的。在科技配置方面，朗逸搭载了ACC自适应巡航系统、 AEB自动紧急制动系统以及智能行车辅助系统等等，让驾驶变得更轻松更安全，有效地提高了驾驶的便利性。空间方面，朗逸的内部空间整体表现还是不错的。这个后备箱空间还是很宽敞的，放点长的东西都没多大问题。这些数据在朗逸车主的心目中，不是特别的宽敞，但是内部空间还是很充足的。新一代的朗逸提供了1.5T和1.5L两款发动机，并匹配6挡手自一体变速箱，高配还有四轮盘式制动器。在动力方面，朗逸提供了1.6L和1.5T两款动力总成，最大功率分别为113马力和113马力，匹配的变速箱也不一样。其次，朗逸作为国内特供车，不仅具有强劲的动力输出，而且在质量上也经过了数十万用户的检验。主动安全系统的加持能够有效防止事故的发生，同时保障行车安全，让新手也能安心驾驶。在车身的防护和覆盖材料选择上有所区别，而朗逸在A柱、B柱等核心部位采用了高强度钢材质，而宝来只有一点，可见朗逸并没有在碰撞中将防护做到很优秀。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊都有配备。对于大部分工薪阶级来说，买车最重要的就是省油和耐用了，而朗逸恰好满足了这两个条件。在底盘悬架方面，这款朗逸车型的悬架类型为，前麦弗逊式独立悬架。在变速箱方面，朗逸配备了五档手动。

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