说起朗逸这款车，相信许多人对它都比较熟悉了，作为大众针对国内市场专门研发的一款车型，朗逸堪称是非常之成功，在换代为朗逸PLUS之后至今，长期占据销量榜单头名，月月销量3万+，同时它也被许多人调侃为“德原朗”。不过，不要看朗逸的销量非常之高，同样的，它的投诉量也是位列第一的，所以买这款车的朋友可要注意了。

在今年7月全国轿车共销售748765辆，同比下跌7.2%，虽然市场销量下跌，但这却丝毫没有影响到朗逸，在今年7月的轿车销量上，朗逸全系车型以36921辆的成绩高居第一，全年销量达到了287173辆的成绩，不愧为神车，第二的轩逸全年销量都差它8万多辆。

虽然朗逸全系车型卖得很好，但同时，它的投诉量也是第一。根据某车辆质量网站的数据显示，今年7月网站接到的轿车有效投诉为3721宗，同比上涨29.7%。而在这其中，朗逸以78辆的投诉量高居第一。在今年6月份，其投诉量更是达到了93辆。

当然，我们都知道车辆的基数越大，相对的出现质量问题的风险也相应的增加，可能有人会觉得朗逸销量这么大，有这么点投诉量能够理解，但要直到，作为同样体量很大的宝来、卡罗拉等车型，其投诉量都还不到朗逸一半，轩逸甚至更低一些。就算是SUV众投诉第一的哈弗H6，在7月的投诉量也不过26辆，6月同为26辆，而论销量，H6也差不了朗逸多少，所以可见朗逸确实存在着一定的问题。而且，此网站的人投诉量可以说仅是很小的一部分。

在朗逸的质量问题中，如天窗、车门等位置漏水是其一大顽疾，被众多车主吐槽。且在换代之后还未解决，最近几年，几乎每年朗逸都会有不少漏水案例出现。在车质量网上，每年都会有关于朗逸漏水的投诉，车型从2008年的老款，到新一代的朗逸PLUS都有。

按理来说，从老朗逸发生众多漏水案例之后，在新一代车型的研发制造上应该是要特别注意这个问题，并从根源杜绝此类事件的发生。可事实却是全新换代的朗逸还有此类情况发生，无论从设计抑或是测试的角度来说，朗逸Plus都不该出现副驾驶漏水这种情况。

确实，朗逸在换代之后有了很大的提升，不仅设计上进行了换新，变得更加时尚，尺寸更是进行了大幅加长，达到了4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。更重要的是，在大众最新MQB平台的加持下，朗逸PLUS的质感有了很大的提升，是使得看上去更加高级，价值感更高。

同样，其内饰质感也得到了很大的加强，虽然还是同样的大众风格，但那种营造出的高级感甚至足以比肩更高级别的车。同时在配置上，它也是率先在同级中标配LED大灯和胎压监测的车型。

而大众成熟的1.4T和1.5L动力总成更是得到了广大消费者者的认可，其DSG变速箱是同级最好的变速箱之一。其1.4T动力实测加速更是能跑到7.96秒破百的成绩。

如今均衡的表现也是朗逸之所以能卖好的原因，不过出现的质量问题上汽大众确实需要重视，在日产和丰田都相继推出了产品力极强的全新轩逸和全新卡罗拉、雷凌的当下，A级车市场的竞争将会更加激烈，可不能让消费者失去了信心。