在10万级的家轿市场，可以选择的车型有很多，其中有合资也有自主品牌。这个价位的国产家轿，外观和内饰都做得很精湛，性价比非常高。而自主品牌给人的印象，更多是省油和耐用，譬如今天的主角大众桑塔纳。

今天我们来聊一下2021款大众桑塔纳，主要介绍的是顶配 1.5L 自动舒适版，厂商指导价11.18万元，现在优惠完才8万多。说到“桑塔纳”这三个字，承载了一辈人的回忆，曾经也是先富起来的那批人才能拥有。俗话说得好：“开着桑塔纳，走遍天下也不怕”。到今时今日，省油耐造的大众桑塔纳，依旧是一辆不错的代步车。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

前脸采用大众一贯的设计风格，格栅上附有镀铬的装饰条，增添了一丝精致感。两边是厚实的大灯组，和格栅形成一体式的造型，让前脸显得更有层次感。远近灯均是使用卤素的光源，没有透镜的装饰下显得有点简陋。前脸使用了大量的横向线条修饰，整体看上去干净干练，有不错的视觉效果。

车身的造型中规中矩，平直的腰线贯穿到车尾，看上去给人一种平易近人的感觉。15寸的铝合金轮毂，采用多辐式的造型设计，表面做了拉丝花纹点缀，增添了一丝时尚动感。

车尾看上去比较稳重，宽大的尾灯组，点亮后具有一定的辨识度。后包围运用横向线条修饰，虽然没有夸张的设计元素，但符合大多数人的审美。车型采用隐藏式的尾喉，单边单管出气的方式。

车身尺寸的长宽高分别为4475m*1706mm*1469mm，轴距为2603mm。车内的空间表现还算不错，还配备了一个常规尺寸天窗。车内采用的是皮质的座椅，座垫和靠背位置做了内凹处理，对身体有着更好的支撑和包裹性。但是全系车型都没有电动座椅，座椅加热功能也是选装才有。

内饰依旧是走简约路线，T字形的中控台布局，配备一个中控显示屏。中控台表面覆盖有金属的饰板，虽然算不上豪华，但看起来也比较简单大气。三辐式的多功能方向盘，造型简练大方，握感表现也不错。机械指针的仪表盘虽然简陋，好在看起来清晰明了。

在配置上，配备了胎压报警、上坡辅助、刹车辅助、ABS防抱死系统、驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术。车内有蓝牙和车载电话功能，和USB/SD/AUX三个接口，还有卤素的前雾灯。后视镜支持电动调节，还有雨量感应式雨刮。配置表现是比较简陋的，毕竟这个价位的合资车，不敢对配置有太高要求。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，最大扭矩为145N.m。传动部分，匹配的是6挡自动变速箱，综合百公里油耗6L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，和复合扭力梁式非独立后悬，前置前驱的布局。动力表现一般，起步时稍微显得有点肉，满足日常的代步没有问题。

不足的是，整车内饰用料生硬，没有豪华感可言。配置也比较低，后轮还是使用鼓刹，且后排不支持放倒。

总的来说，桑塔纳这款的综合表现不错，如果只是用于日常代步，是完全够用的。车子省油耐用，后期用车成本低，还是自动挡车型。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。

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