“小型车还有生存空间吗？”

这是铃木退出中国后留给中国市场的一大疑问。然而，最懂中国人的大众品牌对这一疑问拿出了自己的行动。

北京时间10月26日凌晨三点，大众品牌在中国上海、荷兰阿姆斯特丹和巴西圣保罗三地同时发布了其全新小型SUV——T-Cross，中国版先期由上汽大众投产，2019年上市，未来一汽-大众将跟进。

新车基于MQB A0平台打造（与Polo同平台），但外观上国产版与海外版有一定区别。

新车前脸为大众最新设计风格，前格栅与大灯组为一体式设计，T形前脸，但国产版却为一字形设计且内部为蜂窝网状元素填充，颇有些“小途昂”味道；下部进气口及雾灯区设计上，海外版为R-line套件风格，国产版则是大面积黑色蜂窝装饰搭配银色护板。

车身侧面，线条硬朗，车身紧凑，双色轮圈，底部黑色侧包围；车身尺寸上，国产版轴距2651mm，相比欧洲版加长88mm，比丰田C-HR略长。

尾部，贯穿式尾灯组设计，中间大面积黑色饰板上嵌入“VW”标识，国产版下包围银色饰条及护板与前脸呼应。

内饰部分，国产版尚未公布，参照海外版，新车采用大众最新家族式设计语言。三幅平底方向盘，全液晶仪表，中控台略向驾驶员一侧倾斜，较大尺寸嵌入式中控屏搭载大众最新信息娱乐系统，下方空调出风口及实体操控按键。

安全配置上，海外版提供行人监控、车道辅助、乘员主动保护和盲点检测等配置。另外，海外版座椅支持按比例放倒，增加车内储备空间。

动力上，新车将搭载1.4T和1.5L两款发动机，具体动力参数尚未公布，参照此前车型，1.4T发动机最大功率或为150马力，预计匹配6速手自一体和7速双离合变速箱。

大众此款新车明显冲着年轻人钱包而去，然而，定价多少才能打开年轻人钱包呢？欢迎进入懂车帝T-Cross车友圈讨论分享。