据海外最新消息，大众汽车将召回2018年至2021年生产的Atlas和2020年生产的Atlas Cross Sport，共涉及143053辆，原因是前排乘客座椅监测系统的线路有潜在问题，它可能感觉不到有人坐在那里，如果发生这种情况，安全气囊可能在碰撞时无法展开，厂商建议车主在维修完成之前不要让任何人坐在副驾位置上。

大众Atlas对应国内的车型就是大众途昂，Atlas Cross Sport则是途昂X，该车于2017年上半年在国内上市，在当时来讲，算得上是合资品牌里热门的中大型SUV。外观很敦实，超过5米的车长和接近3米的轴距，再加上7座的布局，吸引了很多以全家出游为目的消费者。

车内照搬了海外Atlas的设计，中控还是规整的T字型布局，有着当时浓厚的大众风格，直到2021款才开始改头换面。中控标配8英寸的触控屏勉强够用，支持CarPlay功能，高配车型还配备了12.3英寸的全液晶仪表。

全系提供了2.0T和2.5T两种发动机，其中2.0T发动机又分高低功率两种，具体车型以后缀330TSI和380TSI来区分，最大功率分别为137kW和162kW，均匹配了7挡湿式双离合变速箱，当时最走量的是380TSI四驱舒适版。

大众并未公布本次召回问题的具体修复方案，在明确之后会通知在批次内的车主进行维修。据悉，在收到在收到潜在问题的报告后，大众于2019年8月就启动了相关调查工作，到2020年5月期间开始排查供应商问题。到了2021年1月左右，经过多项排除和检查，最终确定了问题。2021年2月，大众产品安全委员会证实，乘员检测系统发生故障的概率很低，是种偶然出现的，并在同年6月公布了一份关于这问题的技术报告，会继续详细的排查生产批次。2023年3月22日，大众正式决定召回问题范围内的143053辆车。目前国内的途昂是否也涉及此问题还不得而知，我们也会持续关注。

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