在路上，有时你会看见一种非常“装X”的汽车，感觉和奔驰很像，但又不完全像，汽车LOGO就是一个字母B，其实它就是奔驰御用改装厂之一“巴博斯”，一般人轻易别撞上去。

今天我们就来唠一唠奔驰的4大御用改装厂。

其一，就是AMG，它相当于奔驰的“太子”。

名字起源很简单，就是两位创始人+创业地点的首字母。

这2位创始人在奔驰工作，后来和奔驰理念不合，独立出来开公司，成立AMG，成绩一直不错，最后被奔驰收购，成了奔驰的高性能部门，而且备受奔驰“宠爱”。

AMG的改装理念很简单，不会大改，只会在原有的动力系统上进行改进，改装重点就一个词——“压榨”！压榨发动机的每一匹动力。豪车毒最近交付的AMG A35 4MATIC就是最便宜的AMG车型，落地只要四十几万，但是破百加速只要4.7秒，在城里驾驶的话那也是想蹦谁就蹦谁。

值得一提的是，AMG特有“One Man，One engine”（一人一机）的造车哲学，每位工程师都有一个单独的作业台，发动机上面会留下对应工程师的手写签名，仪式感满满。

其二就是巴博斯，德国汽车品牌，最大改装厂家之一，只为奔驰进行改装，和奔驰是相互独立的品牌；且产量极少，不到奔驰的百分之一，绰号“百奔之王”；价格也十分昂贵，比如上面这台巴博斯G800，本来三百万的大G，巴博斯一改，没个6、700万下不来。它的改装特点是“从内而外”，发动机全面提升，马力可以暴增一百多匹！外观内饰的材质也全面升级，完全不惜成本。

值得一提的是，巴博斯创造过许多性能车改装记录，比如最快的四门轿车——巴博斯火箭800，极速370km/h，3.7秒破百，后来为了安考虑电子限速在了350km/h。

其三是卡尔森，也是德国、独立的汽车品牌，logo就是一只铜质雕塑马匹，外号“德国至宝”；在卡尔森眼里，奔驰是它的供货商；它的客户都是处于最顶端的富人中追求个性的阶层，比如迪拜王子。

它的改装理念是把汽车当做奢侈品一样雕琢，如果你要问价格是多少，这个就不是车主该问的问题......

其四是劳伦士，既是奔驰在德国的最大经销商，也是奔驰的御用改装厂，与奔驰的亲密关系仅次于AMG。

它的外号是“奔驰的时装设计师”，一般不对发动机进行改装，主要改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂、制动系统以及安全性能的提升，包括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等等；潜在客户群体都是完美主义者，很受明星、政客等的欢迎。

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